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hatte ein 92 gebauter 309 GRD serienmässig nen drezahlmesser? (o.T)
Verfasst: Sa 09.02.02 21:31
von hosch
kein Text
ja! (o.T)
Verfasst: Sa 09.02.02 21:33
von Martin
kein Text
re: ja! (o.T)
Verfasst: Sa 09.02.02 21:41
von hosch
martin, du bist mal wieder der beste! weißt du was der 309GRD bj 92 noch so serienmässig hatte? würd mich freuen wenn du das weißt!
viele grüße
hosch
:-)
Verfasst: Sa 09.02.02 21:49
von Martin
Hallo Hosch!
Außer dem DZM eigentlich nichts!:-))))
Wärmeschutzverglasung war glaube ich serie, verstellbare Lendenwirbelstütze im Fahrersitz, beleuchtetes Handschuhfach, digitale Zeituhr, und ein endlich dichter Kofferraum ohne Schimmelgestank.
Viele dieser "Rentnerkisten" wurden mit Servo und ZV und eFh. geordert.
Gruß martin
PS: Einen in Aussicht? Problemlose Dauerläufer sofern regelmäßig Öl und alle Filter erneuert wurden....
:-))))
Verfasst: Sa 09.02.02 22:08
von hosch
ich hab einen!
dem hab ich zugesagt, hol ihn imlaufe der nächsten woche ab!
hier der link!
und deine meinung hätte ich noch gerne :-) ach noch was, hatte der kat serie? er sagt der ist nur schadstoffarm 02
<ul><li><a href="
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl? ... rmDate=0&F" target=_blank>309GRD</a></ul>
re: :-))))
Verfasst: Sa 09.02.02 22:19
von Martin
wenn es kein Re-Import ist hat er einen OXI-Kat. Dies steht aber nicht automatisch für EURO 2! Achja: Wenn im Fahrzeugschein steht: E2, dann ist das keine Abkürzung für EURO 2, sonder steht für EURO 1. Bürokratismus pur!:-)))))
Achte darauf, dass der Zahnriemen schon gewechselt wurde, sonst kannst Du den Kaufpreis bei einem eventuellen Motorschaden gleich noch einmal mit einrechnen.......
Sollte seinerzeit bei 70000Km gewechselt worden sein, wenn ja, dann ist er bei 140000 wieder fällig. Das nur so als Anmerkung!:-)
Gruß Martin
was kostet....
Verfasst: Sa 09.02.02 22:32
von hosch
was würde das wechseln kosten???
was kostet....
Verfasst: Sa 09.02.02 22:36
von hosch
was würde das wechseln kosten???
re: was kostet....
Verfasst: Sa 09.02.02 22:39
von Martin
Preise habe ich keine im Kopf, leider! Aber knapp ein Drittel Deines Kaufpreises würde ich mal veranschlagen. (bei 1000€ Kaufpreis)
Gruß Martin
PS: Problem bei dieser Laufleistung ist: Evtl. undichte Wasserpumpe und undichte Simmerringe, sieht man immer erst wenn mindestens die Zahnriemenverkleidung demontiert wurde............ dies treibt den Preis weiter in die Höhe!
liegt bei ca 200€
Verfasst: So 10.02.02 12:55
von Markus©
habe ich bei meinem 309 sowie bei meinem 306 Diesel in der Peugeot-Werkstatt bezahlt. 40 € für den Zahnriemen, 10 € für den Keilriemen und 150 € für machen.