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nochmal Luftfilter
Verfasst: Fr 08.03.02 19:44
von Jürgen
Hallo,
um nochmal auf einen Sportluftfilter a la K&N beim 2.2 Hdi zurückzukommen: Bringt das was am Klang oder sogar an Leistung?
Ich kenne mich mit solchen Filtern leider überhaupt nicht aus und ganz billig sind die ja auch nicht! ;-)
Viele Grüße
Jürgen
re: nochmal Luftfilter
Verfasst: Fr 08.03.02 21:00
von JONNY
k&n tauschfilter bringt so 2-3 PS und du kannst ihm immer wieder auswaschen und neu reinmachen ist natürlich höhere qualität als der originale papierfilter.
sound glaub ich kaum
also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)
Verfasst: Fr 08.03.02 22:53
von blueLion
kein Text
re: also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)
Verfasst: Sa 09.03.02 08:18
von JONNY
das ist aber so. und auf nem prüfstand vorher nacher auch messbar. aber leider wirst du diese 2-3 ps kaum spüren. und wenn ja dann nur einbildung. die angabe gilt nur für diesel die einen tauschfilter im original luftfilterkasten von kundn haben. da weiß ich es nämlich hundertprozentig.
re: also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)
Verfasst: Sa 09.03.02 10:53
von detlef
>das ist aber so. und auf nem prüfstand vorher nacher auch messbar. aber leider wirst du diese 2-3 ps kaum spüren. und wenn ja dann nur einbildung. die angabe gilt nur für diesel die einen tauschfilter im original luftfilterkasten von kundn haben. da weiß ich es nämlich hundertprozentig.
Du scheinst nicht mit der Arbeitsweise eines Dieselmotors,resp.Turbodiesels vertraut zu sein.Es bringt def.nichts.
Detlef
Leistungsprüfstand und Dauervolllast sind 2 verschiedene Schuhe !
Verfasst: Sa 09.03.02 11:58
von Aron
aufm Prüfstand wird der Motor gestartet , da ist in der Regel der Kühler Kalt,
das Kühlgebläse drückt Luft rein , die durch den kalten Kühler kalt ist !!!
Bei Dauerbetrieb wird der Kühler warm und kein Kaltluftschlauch der Welt
kann in einem Offenen System dafür sorgen das keine Kaltluft mehr angesaugt
wird !!!
Bei einer Ludttemperatur von 20 Grad höttest bei einer Lufttemperatur von
60 Grad nurnoch die 0,85 fache Luftmasse , und diesen Verlust der Luftdichte
gleicht kein Strömungsverlust am Filter aus !!!
beim Diesel hängt die Leistung im übrigen vom Wirkungsgrad und der eingespritzten
Dieselmenge ab , der Luftüberschuß bei der Dieselverbrennung beträgt ca 30%
diese sagt nur etwas über das Abgas aus , also meht Luft zuzuführen ohne
angleichung der Spritzmenge ist Humbug !!!!
mfG,,,Aron
Nachtrag
Verfasst: Sa 09.03.02 12:01
von Aron
kein Kaltluftschlauch der Welt
>kann in einem Offenen System dafür sorgen das keine WARMLUFT mehr angesaugt
>wird !!!
re: nochmal Luftfilter
Verfasst: Sa 09.03.02 12:37
von Jürgen
Vielen Dank für die vielen antworten, werde dich Sache dann wohl doch lassen!
Gruß
Jürgen