oder hast du das ventil beim aus/einbau evtl. beschädigt? meiner erinnerung nach ist das teil nicht soooo einfach demontierbar, die schnecke muss regelrecht ausgetrieben werden.
den aufwand, das teil zu zerlegen, nur um die manschette draufzuziehen ... den hab ich ohnehin nicht recht verstanden.
Es erschien mir da als der Weg des geringsten Widerstandes.. im Nachhinein weiß man es leider immer besser. Aber vielleicht ist es ja auch schon vorher defekt gewesen, vielleicht auch durch den Transport.
im endeffekt bleibt dir also nur ein ersatzgetriebe. gebraucht. oder revidiert. oder neu.
haken bei den beiden letzteren: auf die serienmässig verschiedenen übersetzungen wird genau gar kein wert gelegt, da bekommste halt irgendein lenkgetriebe aus nem 205, 309 oder C15.
Ich hab das Getriebe hier doch als Ersatz gekauft. Meinst du nicht man kann da am Ventil was machen? Da es eh raus muß, kann ich ja mal schauen. Es muß ja auch irgendwie zusammengebaut worden sein.
Ein neues Ersatzgetriebe ist mir bestimmt zu teuer.
Update: ich habe das Internet durchsucht, da gibts schon ein paar Tipps einer Überholung. Also werde ich das mal versuchen und "meine Suppe auslöffeln".
Einen Repsatz gibt es für Xantia, aber das Ventil sieht ein wenig anders aus.
