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Ich möchte meinem 206 GT mal ein bischen auf die Sprünge helfen!


Dazu hab ich mich mal ein bischen schlau gemacht und hab folgendes Angebot erhalten dass ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte! ;O)


"Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.


Für Ihr Fahrzeug können wir Ihnen ein NOS-System anbieten:


Leistung einstellbar zwischen 160 und 190 PS


Preis CHF 1790.- / ca. Euro 1150.-


Einbaukosten ca. CHF 1300.- / ca. Euro 850.-


Für weiter Informationen und Preislisten schauen Sie unter


www.nextek.ch


Klicken Sie auf Produkte - Lachgaseinspritzung, INFO - Tech-Talk oder


Preisliste


Für Ihr Fahrzeug bieten wir ein Turbo -System an: 8990.- 210 PS 250 NM


Sie finden dies unter www.nextek.ch


Sie klicken auf Produkte - Turbo oder Kompressor-Systeme, INFO


Ist Ihr Fahrzeug nicht auf der Liste, schauen Sie in ein paar Wochen wieder


rein, die Liste wird laufend erweitert.


Mit freundlichen Grüssen


Ihr NEXTEK-Team"


So, ich werd mir mal den Turbo reinzihn! höhöh!

Hi,


ich will dir den Spaß ja nicht verderben, aber die Forschungsberichte,


die mir zeitweise zugänglich waren, sagen nix Gutes (Seminararbeit für die T-Uni):


Der Motor ist mehr oder weniger ausgereizt;


nachdem quasi alle mechanischdynamischen Teile modifiziert worden waren


ist der gegossenen Motorblock rissig geworden (muß man sich mal vorstellen)


- die thermodynamische Belastung war eben zu groß.


ne Lebensdauer von 5tkm bei Vollast wurde angegeben;


vermutlich wär ich sofort der erste gewesen, der sich eine Aufladung reingepflanzt hätte - aber das Risiko ist mir einfach zu groß


so long


TT





>Ich möchte meinem 206 GT mal ein bischen auf die Sprünge helfen!


>Dazu hab ich mich mal ein bischen schlau gemacht und hab folgendes Angebot erhalten dass ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte! ;O)


>"Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.


>Für Ihr Fahrzeug können wir Ihnen ein NOS-System anbieten:


>Leistung einstellbar zwischen 160 und 190 PS


>Preis CHF 1790.- / ca. Euro 1150.-


>Einbaukosten ca. CHF 1300.- / ca. Euro 850.-


>Für weiter Informationen und Preislisten schauen Sie unter


>www.nextek.ch


>Klicken Sie auf Produkte - Lachgaseinspritzung, INFO - Tech-Talk oder


>Preisliste


>Für Ihr Fahrzeug bieten wir ein Turbo -System an: 8990.- 210 PS 250 NM


>Sie finden dies unter www.nextek.ch


>Sie klicken auf Produkte - Turbo oder Kompressor-Systeme, INFO


>Ist Ihr Fahrzeug nicht auf der Liste, schauen Sie in ein paar Wochen wieder


>rein, die Liste wird laufend erweitert.


>Mit freundlichen Grüssen


>Ihr NEXTEK-Team"


>So, ich werd mir mal den Turbo reinzihn! höhöh!

Ein Kollege (totaler Opel-Fan) interessiert sich für den Opel Astra OPC, Kompressor-Umbau bei Delta-Motors. Die geben auf das Ding dann 2 Jahre oder 50'000 km Garantie. Warum sollten die das tun, wenn das Ding nach 5'000 - 10'000 km platzt...?

ich hab mich auf den 206 2.0 16V bezogen -


hab auch schon den Biturboversuch gesehen;


keine Ahnung, ob Alessia das Ding wirklich mit Garantie rausgibt -


wäre aber kaufmännisch totaler Schwachsinn, weil der Motor einfach nicht hält.


Der RC wird auch aus genau diesem Grund nicht Turboaufgeladen sein.


Was opel macht weiß ich nicht - sicherlich gibt's Ähnlichkeiten in der Bauweise,


aber vermutlich ist der eben nicht so anfällig auf Veränderungen -


>Ein Kollege (totaler Opel-Fan) interessiert sich für den Opel Astra OPC, Kompressor-Umbau bei Delta-Motors. Die geben auf das Ding dann 2 Jahre oder 50'000 km Garantie. Warum sollten die das tun, wenn das Ding nach 5'000 - 10'000 km platzt...?

ist wahrscheinlich (den formulierungen nach zu urteilen) eine standard-maschinen antwort.


wenn denen eine anfrgae nicht mal ne persönliche antwort wert ist...


"wenn sie ein auto tunen möchten, drücken sie die 1"...nein danke.


obelix

Hey TT Du Spielverderber! ;O)


Ne mal im ernst, ich würd gerne mal einen Fragen der das Ding verbaut hat, aber eben dass wird schwierig!


Was denkst Du den über NOS? Wie siehts den da aus?

>Hey TT Du Spielverderber! ;O)


>Ne mal im ernst, ich würd gerne mal einen Fragen der das Ding verbaut hat, aber eben dass wird schwierig!


>Was denkst Du den über NOS? Wie siehts den da aus?


NOS-Systeme benutzt man in der Regel nur bei Beschleunigungsrennen.Wird also auf


401 Metern nur zugeschaltet,und das auch nur bei Motoren wo alle Register gezogen worden sind.Für den Strassenbetrieb sind die Systeme vollkommener Blöd-


sinn.(Wohin auch mit den ganzen Ersatsflaschen?)Konventionelles Motortuning wird


unterm Strich mehr bringen und in der Endabrechnung deutlich preiswerter sein.


Von gewissen Risiken die bei einem Unfall von den Flaschen ausgehen mal ganz abgesehen.(In früheren Jahren viel Nitrooxyd unter das Sprengstoffgesetz.Warum


wohl?)


Gruss Detlef