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du hast bei deinem gti doch zierleisten usw. entfernt oder ?!


wie hast du das mit den hinteren radläufen gelöst das die net so ei-förmig sind? sind irgendwo bilder von deinem?


oder hast du nen vorschlag was man da machen kann? passen evtl golf1 radläufe?


also am besten wäre nen vorschlag was zu den "turbolook"-kotflügeln passen würde.


is nen cti, weiß net was sich daran gut machen würde an den hinteren seitenwänden, weil ei-förmig geöhn ich mcih zwar langsam dran, will ich aber nicht lassen.


danke.


mfg


phil

hmm, da hast dir was vorgenommen.


dsas hauptproblm sind die kurzen überhänge und hohen stosstangen.


wenn du rund willst wird das richtig eng, wegen des radius.


und einen schönen abschluss brauchst ja auch an den stosstangen.


ist viel arbeit. und du brauchst einen guten blechner.


turbolook ist teuer. da must auch noch die front - und heckschürze lacken, sonst nur die radläufe/seitenwände.


uups, nee, die türen ja auch. wegen der verschweissten löcher.


es gibt in frankreich einen "m3"-kit, momentan weis ich nicht welcher hersteller, aber der sieht ned übel aus.


ist ned gar so breit. ich schau mal ob ich ein bild finde, ich glaub ich weiss auch wo man ihn herbekommt.


müsstest halt mal beim tüv fragen, ob er die kotflügel (gfk) einträgt.


greetz


obelix




<ul><li><a href="http://www.edition-vitesse.de.am" target=_blank>keine zierleisten...</a></ul>

naja die kotflügel die ich derzeit habe kommen dran, ob der tüv die einträgt ist mir egal hauptsache es sieht was aus. also die kadett-form ist gewöhnungsbedürftig, hatte ich glaube damals nach entstehen der seite schonmal gesagt. aber an der page klappt bei mir was net, der leitet einen innerhalb von 2 sekunden zu peugeot-club weiter, habs aber anschaun können. was ich noch ganz gut finde sind die eccose seitenwände hinten, die haben die form von den turbolook kotflügeln die ich jetzt hab.


mfg


phil


p.s.: schreibst mal bitte wenn du was über das "m3"kit weißt danke.