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So,

der neue "Warmlaufregler" (?) ist verbaut, kein selbsttätiges Gasgeben mehr.
Aber irgendetwas stimmt trotzdem nicht. Starten lässt der Motor sich nur wenn ich Gas gebe. Im kalten Zustand fällt aber, ohne Gasgeben, die Drehzahl sofort wieder soweit in den Keller das er ausgeht. Wenn ich dann hochschalte und vom Gas gehe knickt er ein und geht auch unterm Fahren fast aus.

Im warmen Zustand gehts dann etwas besser, aber bei weitem eben nicht optimal. Beim Fahren ist aber weiter nix zu merken. Der GT hat richtig Leistung! Auch beim Rollen im 1. oder 2., wenns zäh dahin geht, kein Ruckeln oder sonstiges.

Ich habe nun endlich auch den Abgaskrümmer abgedichtet, weil ich dachte dass dadurch die Lamda evtl. spinnt. Aber nein, nicht die geringste Veränderung!

Viel Text, aber ich weiß nicht wo ich noch ansetzen kann. Ich wollte schon einige male den Schrotti anrufen! :-/

Grüße
Matthias


309 rulez

Hi,

vielleicht mal Fehlerspeicher auslesen und löschen? Evtl Steuergerät durch ne längere Fahrt neu anlernen? Ich glaube, dein Steuergerät fährt dauerhaft im Kaltstartmodus und bläst zu viel Benzin rein.

Ansonsten klingt es für mich nach Leerlaufregler, der ist eigentlich für den Leerlauf zuständig und auch für das "Sägen" im Leerlauf verantwortlich, wenn er defekt ist.

Gruß

Haste mal ne neue Lambdasonde verbaut? Meiner Erfahrung nach reagieren die Monospritzen des DDZ noch deutlich allergischer auf müde/defekte Sonden als die Motronic der DKZ.

Seas,

also im Moment sieht die Lage so aus dass der Kübel nur anspringt wenn ich Gas gebe und die ersten paar Minuten nur um 4-500 Touren läuft, sprich ich den 309 nur mit Gas am Leben erhalte.

Nach ein paar Min. läuft er dann eigenständig seine 900 im Stand. Ansonsten rennt der GT wie vergiftet und macht enorm Spass.

Ich habe noch einen Temparaturfühler liegen den ich die Tage endlich versuchen möchte.

Lambdas habe ich relativ zu Anfang zwei gebrauchte und eine neue versucht, keinerlei veränderung.

Grüße und Danke an Euch
Matthias


309 rulez