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Hallo zusammen,

ich bin seit knapp 2 Jahren Besitzer von einem Peugot 207 SW Baujahr 2009.

Bei der letzten Vorstellung beim TÜV wurde festgestellt das der Ventildeckel undicht ist und das Flexrohr korrodiert ist.

Beides wurde von der Werkstatt gemacht. Neuer Ventildeckel samt Dichtung und neues Flexrohr. Also TÜV neu. Soweit alles gut

Leider läuft seitdem der Lüfter nach abstellen des Motors ca 5 - 7 Minuten nach.

Wasser ist aufgefüllt.

Werkstatt hat Temperaturfühler, Thermostat und Steuergerät überprüft. Leider ohne Erfolg. Auch das Auslesen des Bordcomputers bringt keine Fehlermeldung.

Die Werkstatt konnte den Fehler nicht finden und meinte ich solle einen KFZ Elektriker aufsuchen ??

Weiß jemand Rat ?

Vielen Dank im Voraus

Wenn das vor dem Eingriff der Werke nicht war, muss der Fehler ja bei denen, bzw. Ihrer Arbeit liegen.
Nachlaufen des Lüfters ist normal, wenn das Kühlmittel sehr warm ist. Das ist ne Schutzfunktion.
Läuft er immer nach? Auch bei Kurzstreckenbetrieb? Was meldet die Wassertemperatur?

Mein erster Verdacht wäre, dass der grosse Kreislauf nicht geöffnet wird bzw. zu wenig Kühlmittel da rein kommt. Also irgendwo ne Verstopfung eingebaut wurde. Teste mal, ob am Kühler beide dicken Schläuche warm werden. Ist das nicht der Fall, zirkuliert das Kühlmittel nur im Motor im kleinen Kreislauf und wird sehr schnell seeeehr warm:-) Das würde den Effekt erklären.

Gruss

Obelix

Hallo Obelix,

vielen Dank für Deinen Tipp.

Die Wassertemperatur steht bei 70 - 90 Grad.

Der Lüfter läuft immer nach auch bei sehr kurzen Strecken.

Sehr vereinzelt geht er gleich aus.

Damit ich es richtig verstehe ich soll schauen ob die dicken Schläuche vorne am Kühler warm werden?

Ich teste mal und melde mich.

Vielen Dank und viele Grüße

FCBerlin

Yepp. Die Beiden.
Damit wir wissen, von was genau wir reden - Fahrgestellnummer hilft.

Gruss

Obelix

Motor Daten mit Fahrgestellnummer mal mit angeben bei technischen Anfragen.
Wenn man das so liest, liegt ein Fehler im Steuerteil vor. Dadurch wird ein Schutzprogramm ausgelöst und Lüftermotor wird zugeschaltet. Das Schutzprogramm wird auch ausgelöst, wenn am Ventildeckel Nebenluft gezogen wird. Da brauch z. B. nur der Öleinfüllverschluss nicht richtig sitzen oder Anschlussschlauch vom Ventildeckel wurde nicht richtig montiert u. s. w.

Hallo Die Fahrgestellnummer von meinem Peugeot ist VF3WE5FWF34653095. Ein Benziner mit 1598 cm und 88 KW.

Die Werkstatt hat wie beschrieben diverse Teile wie Temperaturfühler, Thermostat und Steuergerät geprüft. Auch den Sitz von dem Ventildeckel hat die Werkstatt auf meine Bitte ( Ich hatte es im Forum gelesen ) geprüft.

Bitte schön.

Vielen Dank lasse ich prüfen

obelix hat geschrieben: ↑

Fr 22.03.24 18:26

Wenn das vor dem Eingriff der Werke nicht war, muss der Fehler ja bei denen, bzw. Ihrer Arbeit liegen.
Nachlaufen des Lüfters ist normal, wenn das Kühlmittel sehr warm ist. Das ist ne Schutzfunktion.
Läuft er immer nach? Auch bei Kurzstreckenbetrieb? Was meldet die Wassertemperatur?

Mein erster Verdacht wäre, dass der grosse Kreislauf nicht geöffnet wird bzw. zu wenig Kühlmittel da rein kommt. Also irgendwo ne Verstopfung eingebaut wurde. Teste mal, ob am Kühler beide dicken Schläuche warm werden. Ist das nicht der Fall, zirkuliert das Kühlmittel nur im Motor im kleinen Kreislauf und wird sehr schnell seeeehr warm:-) Das würde den Effekt erklären.

Gruss

Obelix

Hallo Obelix,

sind das die Schläuche die Du meinst?

[img][/] Wenn ja sind diese kalt.

Viele Grüße

Emma65 hat geschrieben: ↑

Sa 23.03.24 09:53

Bitte schön.

Die Schläuche auf dem Bild scheinen fest zu sein. Aber dieser Schlauch ist locker, oder nicht an der Schelle. Außerdem ist es locker und lässt sich fast abziehen.







Viele Grüße


FC Berlin