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Hallo ihr peugeot fans,


ich habe schon wieder ne frage. Ich möchte meine tieferlegungsfedern pressen lassen 4cm sind mir irgendwie zu wenig, so 6cm wären da schon besser. Ist das ne gute idee mit dem pressen, welche probleme können auftreten?


MfG


Thomas

<center><img src="http://www.p206.de/Banner_klein.jpg"></center>


Hi Thomas,


laß es bitte bleiben! Die Federn verändern sich dann total! Die Federn erleiden irgendwann eine Materialermüdung und brechen! Außerdem verändert sich das Fahrverhalten! Kauf Dir lieber die Federn von H&R, die sind 55mm!


Gruß Torben




<ul><li><a href="http://www.p206.de" target=_blank>www.P206.de</a></ul>

1) Wird dir der TÜV nicht abnehmen (Wegen Teliegutachten(steht drin, nur bis 4cm tiefer))


2) Du hast keine Garantie, das es wirklich im Endefekt 6cm geben!


3) Ausbau, Einbau und pressen lassen wird bestimmt teuer!


Investier lieber 200-250DM für neue, die von vornerein schon 6cm sind! Außerdem, sind die dann noch härter

ich hätte lieber erstmal im forum noch euren meinungen fragen sollen und mir dann welche kaufen sollen. Mir hat man geraten, 4cm reichen völlig aus. Aber jetzt wo sie drin sind, naja........hätte doch noch tiefer sein können.


Gruß


Thomas

Hi Thomas,


habe in meinem 206 auch 40mm drin! Ist mir auch zu wenig, aber dafür hole ich mir irgendwann ein Fahrwerk! Mußte erstmal mit leben! Oder 400DM oder so für neue Federn mit Einbau bezahlen!


Gruß Torben

Ich hab auch mal Federn Presen lassen, da war ich allerdings ein unwissender und hab die Hintergründe nicht gekannt.


Aber im laufe meines Studiums (Fahrzeugtechnik) hab ich wichtige sachen zum Thema Materialeigenschaften gelernt. Und durchs Pressen wird das ganze nicht gerade zu deinen gunsten beeinflußt.


Also mußt du wissen, ob dir dein Leben (oder evtl das deiner Kinder) dir die 1-2cm Tieferlegung wert sind. Kauf dir ein Fahrwerk, wenns unbedingt tiefer sein muß. Denn wenn was passiert ist es zuspät es zu bereuen, und dann bringen dir die gesparten 500Dm auch nichts..


Gruß


AL

>Hallo ihr peugeot fans,


>ich habe schon wieder ne frage. Ich möchte meine tieferlegungsfedern pressen lassen 4cm sind mir irgendwie zu wenig, so 6cm wären da schon besser. Ist das ne gute idee mit dem pressen, welche probleme können auftreten?


>MfG


>Thomas


Hi,


Federn pressen ist absolut keine gute Lösung ,ein Kumpel von mir hatte dadurch (Federbruch!) einen üblen Abflug mit Krankenhausaufenthalt und Anzeige .


Aber mir fällt auf ,daß keiner mit 40mm im 206 zufrieden ist ..ich auch nicht!!!


Es ist unglaublich warum die Pugs ab Werk so hoch sind ,sobalt man 15´ oder mehr montiert siehts aus wie ein Strandbuggy .


Weiß einer warum das bei Peugeot so ist ? ich hatte jetzt den 307 mit nach hause (den will ich)und der sieht auch schon wieder aus wie ein Geländewagen ,kann doch nicht sein??? :-(


greets MORPHUS

ist doch klar. die werkstätten müssen doch irgendwie noch ein bisschen geld verdienen. mit dem verkauf von neuwagen wird man in der heutigen zeit nicht mehr reich.

Wenn ein Wagen serienmässig zu hoch ist, dann geht das ja noch, aber man gekommt die dinger ja nicht richtig runter Ich hatte auf meinen drei 106ern drei verschiedene Federn (Gutmann / 2* Hamenn) vorne und war (bin) nie zufrieden. (( und die GeWiFa kosten entweder 1500,- oder bringen laut Angabe auch nur 40mm.


Ich habe z.B erst einen ordentlich tiefen 106er gesehen. Nahezu alle anderen kommen vorne nicht richtig runter - wie man es von vw, opel und anderen gewohnt ist (((


gruß


inf

>1) Wird dir der TÜV nicht abnehmen (Wegen Teliegutachten(steht drin, nur bis 4cm tiefer))


>2) Du hast keine Garantie, das es wirklich im Endefekt 6cm geben!


>3) Ausbau, Einbau und pressen lassen wird bestimmt teuer!


>Investier lieber 200-250DM für neue, die von vornerein schon 6cm sind! Außerdem, sind die dann noch härter


Ich vertraue keinen Pug-Tunern mehr. Mir wurde beim Verkauf immer versprochen, dass die super kurz sind und der Wagen meine gewünschten 6cm runter geht. Und was hab ich bekommen. Die Einheits-40mm Federn. Das sieht nur müll aus, wenn man von oben fast noch das Gesamtprofil des Reifens ansehen kann. grrrr.


Ich will ein günstiges Fahrwerk haben ...


gruß


infinity