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Hallo Leute,


ich fahre einen 306 Cabrio und würde gerne mein Kofferraumdeckel cleanen und das Schloß elektronisch ansteuern (per Schalter vom Innenraum). Kann mir jemand Tipps geben, wo ich ansprechende Antriebe zur Entriegelung des Schloßes bekomme oder auf was ich achten sollte beim Eierkauf?


Vielen Dank mal im voraus. Lion d'or

>Hallo Leute,


>ich fahre einen 306 Cabrio und würde gerne mein Kofferraumdeckel cleanen und das Schloß elektronisch ansteuern (per Schalter vom Innenraum). Kann mir jemand Tipps geben, wo ich ansprechende Antriebe zur Entriegelung des Schloßes bekomme oder auf was ich achten sollte beim Eierkauf?


>Vielen Dank mal im voraus. Lion d'or


Hallo,


vom Prinzip her brauchst du nur nen Stellmotor und nen Taster (keinen Schalter).


Dauerplus zum Taster und von dort zum Stellmotor. Zweites Kabel Masse.


Stellmotor so einsetzen, dass er das Schloss öffnet.


Weiß nich, kommste beim Cabrio von innen in den Kofferraum?


MfG Frank

Hallo Frank,


leider nein. Hinter der Rückbank ist eine feste Blechwand.


Wo krieg ich den einen solchen Stellmotor am besten her?


Sascha

>Hallo Frank,


>leider nein. Hinter der Rückbank ist eine feste Blechwand.


>Wo krieg ich den einen solchen Stellmotor am besten her?


>Sascha


Dann isses schwer. Stellmotor bei Conrad oder so.


Den musst du aber richtig einstellen.


und dafür musst du vielleicht im trockenen üben.


brauchte bei mir auch zwei drei versuche bis er passte.


sonst is bei dir der kofferraum zu und du stehst draußen.


frank




<ul><li><a href="http://www.peugeot309.de.vu" target=_blank>Mein 309</a></ul>

...die Blechwand wegflexen? Bei einem Fahrzeug, wo man von innen in den Kofferraum kommt kann man zur Not den Schloßbügel abschrauben. Ich würde das Risiko nicht eingehen.


Gruß Martin

Vielleicht könnte man zusätzlich eine Notentriegelung per Zug bauen? Wäre zwar Aufwand ohne Ende, aber das würde mich nicht abschrecken. Ich denke mal, daß nicht beides auf einmal den Geist aufgibt.


Sascha

...das Problem ist nur: Die Entriegelungsmechanik sitzt in der Klappe, im Gegensatz zur Motorhaube; Du müsstest den Zug (ähnlich Haubenentriegelung) so verlegen, dass er die Bewegung der Klappe mitmacht. Theoretisch möglich, aber sehr viel Aufwand.


Viel Spaß beim Basteln!:-))


Gruß Martin

Ich hab mir gedacht, daß ich zum testen den Metallbolzen durch ein Holz- oder PLastikbolzen ersetze, der bei Fehlschlägen brechen soll und darf? Solang bis alles richtig funktioniert und für spätere Notfälle per Zug eine Notentriegelung?

>...das Problem ist nur: Die Entriegelungsmechanik sitzt in der Klappe, im Gegensatz zur Motorhaube; Du müsstest den Zug (ähnlich Haubenentriegelung) so verlegen, dass er die Bewegung der Klappe mitmacht. Theoretisch möglich, aber sehr viel Aufwand.


>Viel Spaß beim Basteln!:-))


>Gruß Martin

Danke, werde ich mit Sicherheit haben. Der Winter ist ja lang.


Gruß, Sascha