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Die sollen anscheinend qualitativ total schrott sein. Jedenfalls wurde


mein CC wieder hochgelegt, oh wunder, er zieht nicht mehr nach rechts!


Werde jetzt wohl Musketierfedern 55mm montieren

>Die sollen anscheinend qualitativ total schrott sein. Jedenfalls wurde


>mein CC wieder hochgelegt, oh wunder, er zieht nicht mehr nach rechts!


>Werde jetzt wohl Musketierfedern 55mm montieren


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hm...ich hab zur Zeit in meinem 206 auch Apex Federn drinn (waren günstig und 40mm) und meiner zieht auch nach rechts ,mein Peugeot Meister meinte schon mal das ich was falsch montiert hätte bei der Tieferlegung ,weil er hat das rechtsziehen bei einer Probefahrt auch schon festgestellt...


Also in meinen zukünftigen HDI kommen se nicht mehr rein...


gruß MORPHUS

Habe auch Apex-ferden in meinem 106 GTI das fahrverhalten ist gut, aber er ist auf der einen Seite fast 10mm höher. Ich nehm sie warscheinlich auch wieder raus, und mach ein Gewinde rein.


Gruss Bjötn_106

Gruß an alle die ihr Auto tieferlegen aber die Spur nicht einstellen, hab die roten Gutmann drin, dannach müßte ich auch Spur einstellen lassen, das is ganz normal, wenn ihr das Auto tieferlegt verstellt sich der Sturz und die Spur des Autos.


Mfg


Michael

Ich hatte in meinem 205 GTI Gutmann 40mm drin.Ich wollte damals was tieferes und hab mir die 60mm APEX reingemacht,dann war er nen cm höher.


Gruß Heiko

>Also in meinen zukünftigen HDI kommen se nicht mehr rein...


>gruß MORPHUS


Welche Federn sind denn für den 206HDI zu empfehlen?


MFG Flombock

Spureingestellt, Lenkgeometrie elektr. vermessen

Salu zusammen


Ich fahre selber Rennen mit einem Apex Tieferlegungssatz. Apex hat das Problem das man sie relativ lange einfahren muss bis sie die Endhöhe erreichen. Dies kann durchaus 2000-5000km dauern. Ich hatte das Problem auch das er nicht auf beiden Seiten gleich runtergekommen ist. Links war er leider tiefer, ABER: Habt ihr eure Radlasten mal überprüft!!!???? Ich habe die Feder nun auf die Rechte Seite genommen. Dadurch ist er (im Stand, ohne Fahrer) links nun ein wenig höher. Wenn ich mich nun reinsetze komme ich auf ca. 2-3kg Unterschied der Radlasten. Mein Tipp: Baut die höhere Feder auf der linken Seite ein und es kann besser sein als wenn beide Federn genau gleich lang sind


In diesem Sinne noch einen schönen Tag


Grüessli gruense

>Gruß an alle die ihr Auto tieferlegen aber die Spur nicht einstellen, hab die roten Gutmann drin, dannach müßte ich auch Spur einstellen lassen, das is ganz normal, wenn ihr das Auto tieferlegt verstellt sich der Sturz und die Spur des Autos.


>Mfg


>Michael


Hi,


hab schon 80,- gelöhnt für Spur einstellen und nix hat sich verändert ,ich denk es liegt an den Apex Federn..


greetz MORPHUS