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<center><img src="http://www.wast-illu-art.de/my205.jpg"></center>


Ich hab in der Werkstatt einen Ölwechsel machen lassen. Vorher teilsynthetisch, jetzt vollsynthetische. Das Ergebnis: Irgendwo rinnt's aus. Man kann es nicht sehen, wo. Man kann nur sagen, daß es irgendwo von oben kommt. Zylinderkopf ist es sicher nicht.


Meine eigentliche Frage: Der Machaniker meinte (bzw. mehrere) daß sich durch das andere Öl die Gummi's an Simmerringer oder so verändern und nicht mehr dicht sind. Jetzt hab ich mal im Fachhandel nachgefragt, und die haben mir einen Öl-Zusatz für 63,95.- angeboten, der die Sache angeblich wieder dicht macht.


Hat einer von euch mit sowas schon Erfahrungen gesammelt? Lohnt sich diese kleine Investition, oder sollte man doch den Motor soweit zerlegen, bis man was erkennen kann? So kann man nämlich GARNIX sehen, weil es -wie schon oft erwähnt- so verdammt eng da drin ist!


danke für eure Hilfe, cu, MadMax205

Hi MadMax,


schau mal nach, ob vieleicht nur die Ventildeckeldichtung undicht ist! Meißtens läuft es dann rechts oder links vom Ventildeckel hinter dem Kopf runter! Lang mal mit dem Finger unter den Verteiler, wenn dort Öl ist kannst den Dichtring darunter erneuern. Das mit dem Ölzusatz habe ich auch mal bei meinem alten 205 ausprobiert! Das Öl ist bei mir durch die Ventilschaftdichtungen in den Brennraum gelaufen. Ölverbrauch ca 0,5l auf 1000km! Ich hab dann einen Zusatz für 20DM reingeschüttet was aber erst nach dem zweiten mal etwas gebracht hat! Ölverbrauch dann nur noch 0,5l auf 5000km.

Hallo!


Diese Zusätze wirken laut Testberichten nur für eine gewisse Zeit! Die Additive sollen angeblich die Dichtlippe der Simmerringe (Gummi) weicher bzw. flexibler machen, dass sie sich besser an der drehenden Welle anlegen und abdichten können.


Ich habe mit dem Zeug keine Erfahrung, aber es wird auf jeden Fall nur von dauerhafter Wirkung sein wenn Du die undichte Stelle neu abdichtest!


Gruß Martin