205gti oder 206gti???????

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
tobi

205gti oder 206gti???????

Beitrag von tobi » Do 11.10.01 13:27

Hallo zusammen,


was würdet ihr machen, ich habe nen 205gti in weiss bereits 167000km drauf, der is eigentlich für mich mehr oder weniger perfekt, nen paar sachen müsste man noch machen. Also würdet ihr nen neuen 206gti kaufen kostet bestimmt so 21000Schweizer Franken, Occassion mit wenig km, oder den 205 noch leicht weiter veredeln, und wenn s der motor nich mehr macht nen neuen motor rein?


Es hat natürlich viel weniger getunte 205gti s als 206er rum also muss man sich verdammt in s zeug legen um den 206er auch noch geil zu machen (Blickfang)


Was meint ihr ? Also wenn ich jetzt 50000Schweizer Franken hätte wäre der Entscheid klar... *g*


by tobi

206 HDI Björn

re: 205gti oder 206gti???????

Beitrag von 206 HDI Björn » Do 11.10.01 13:44

Also rein vom Sicherheitsaspekt würde ich dir zum 206 raten, man weis halt nie was kommt.


Auf der anderen Seite, so ein Motor kann lange halten wenn ehr ordentlich gepflegt ist, aber wie gesagt ich persönlich würde zum 206 umsteigen, und den 205 ins Wohnzummer stellen! *g*


Grüsse Björn

hilfi
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re: 205gti oder 206gti???????

Beitrag von hilfi » Do 11.10.01 13:49

Also ein neuer 206 GTI mit Vollaustattung kostet dich etwa 26'500 Franken!


Man kann die beiden Autos aus meiner Sicht absolut nicht vergleichen. 206er ist moderner, grösser, schwerer. 205er, ist halt noch kein vollelektronik Auto und kann sehr viele Sachen selber machen. 205er ist sicher sehr sportlich zum fahren.


Da ich auf Komfort und Sicherheit wert lege, würde für mich nur der 206er in Frage kommen.

Alex306

Ganz klar...

Beitrag von Alex306 » Do 11.10.01 14:24

...205 GTi ! ! !


Das ist noch ein richiger kleiner -nichtelektronischer- Rennzwerg!


Den schön -nicht übertrieben- zurechtgestylt+Motortuning(Chip, Nocke, ESD etc), dann macht der richtich was her! Und der geht halt richtich voran...


Ich finde den 206er GTi/s16 net so pralle: 2ltr.Hubraum und dann absolut magere 135 PS! Honda holt bei 2Liter 200 glatte -geile- PSer raus!!! Der 306 GTi/s16 hatte immerhin 163PS mit gleichem Hubraum!


Bitte nicht hauen, liebe 206 GTi/s16-driver, aber ich find den Motor echt net pralle!!! Und Beschleunigungstechnisch 0-100Km/h sind der 106 GTi/s16 und der 306 GTi/s16 dem 206er eh überlegen(9s gegenüber 8s)!!!


Ich hoffe, ich hab mich jetzt nicht allzu unbeliebt bei allen 206er GTi/s16-drivern gemacht?!? *hoff*


Gruß >;-) Alex




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Phil205gti
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meine meinung...

Beitrag von Phil205gti » Do 11.10.01 15:45

spar dir das geld.


lass dein 205er so wie er is, hol dir neue reifen und nen fahrwerk, das is auch für mehr sicherheit sinvoll, deine alten reifen und fahrwerk sind sicher net mehr so toll, dann fürn motor neuen zahnriemen,luffi,öl neu, zündkerzen, ventilschaftdichtungen. dann hält dein auto nochmal ne zeitlang. alles zusammen wird dich das ca. 2000 dm kosten, je nachdem evtl noch neue felgen die kosten halt auch noch ca. 1000 dm oder mehr, je nach design. aber dann wird dein 205er schon was hermachen. evtl noch nen endrohr anschweißen, laut genug is der serie eigentlich schon, nur halt optisch etwas aufwerten, oder wenn nötig direkt kompletten esd.


wenn du dir nen neues auto kaufst, kannste damit rechnen nach nur ein paar km hast du mehr wertverlust wie durch die reperatur von deinem 205er. wenn dann hol dir nen 3 jahre altes auto, da is der verlust pro jahr net mehr so hoch, und dann nen 306 gti-6 und kein 206er, wenn 206er dann nen wrc :)

hilfi
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re: Ganz klar...

Beitrag von hilfi » Do 11.10.01 16:34

0-100 beim 206 S16 in 7,9 sec. (gem. AMS)


Aber jedem das sein. Zum Glück gibts verschiedene Geschmäcker

chris206

re: Ganz klar...

Beitrag von chris206 » Do 11.10.01 17:12

also das ist ja fast keine antwort wert, denn wenn sich jemand nicht auskennt sollte er hier nicht posten! Keine Ahnung wo die Werte her hast!?





>...205 GTi ! ! !


>Das ist noch ein richiger kleiner -nichtelektronischer- Rennzwerg!


>Den schön -nicht übertrieben- zurechtgestylt+Motortuning(Chip, Nocke, ESD etc), dann macht der richtich was her! Und der geht halt richtich voran...


>Ich finde den 206er GTi/s16 net so pralle: 2ltr.Hubraum und dann absolut magere 135 PS! Honda holt bei 2Liter 200 glatte -geile- PSer raus!!! Der 306 GTi/s16 hatte immerhin 163PS mit gleichem Hubraum!


>Bitte nicht hauen, liebe 206 GTi/s16-driver, aber ich find den Motor echt net pralle!!! Und Beschleunigungstechnisch 0-100Km/h sind der 106 GTi/s16 und der 306 GTi/s16 dem 206er eh überlegen(9s gegenüber 8s)!!!


>Ich hoffe, ich hab mich jetzt nicht allzu unbeliebt bei allen 206er GTi/s16-drivern gemacht?!? *hoff*


>Gruß >;-) Alex

S16

re: Ganz klar...

Beitrag von S16 » Do 11.10.01 17:20

>...205 GTi ! ! !


>Das ist noch ein richiger kleiner -nichtelektronischer- Rennzwerg!


>Den schön -nicht übertrieben- zurechtgestylt+Motortuning(Chip, Nocke, ESD etc), dann macht der richtich was her! Und der geht halt richtich voran...


>Ich finde den 206er GTi/s16 net so pralle: 2ltr.Hubraum und dann absolut magere 135 PS! Honda holt bei 2Liter 200 glatte -geile- PSer raus!!! Der 306 GTi/s16 hatte immerhin 163PS mit gleichem Hubraum!


>Bitte nicht hauen, liebe 206 GTi/s16-driver, aber ich find den Motor echt net pralle!!! Und Beschleunigungstechnisch 0-100Km/h sind der 106 GTi/s16 und der 306 GTi/s16 dem 206er eh überlegen(9s gegenüber 8s)!!!


>Ich hoffe, ich hab mich jetzt nicht allzu unbeliebt bei allen 206er GTi/s16-drivern gemacht?!? *hoff*


>Gruß >;-) Alex


Honda holt zwar aus 2 Litern bis zu 240 PS raus... aber auch egal! Und außerdem... je mehr PS pro liter Hubraum, desto kürzer ist die Lebenserwartung von dem Motor!

FG206

nix besser 106S16 oder 306 S16

Beitrag von FG206 » Do 11.10.01 17:43

Hi!


Also wenn du auf Ampelrennen stehst mag es sein das der 205er besser ist aber in der Elastizität gibt es sehr wenige die es mit dem 206 S16 aufnehmen können.


Ein kleines Beispiel BMW M3 (343PS) von 60-100 im 4. nur knapp 2sec schneller als 206 S16 (7,9sec), Subaru Impreza (218 PS) von 60-100 im 4. 1sec im 5. von 80-120 3sec langsamer als 206 S16.


Sind nur ein Paar Bsp. gibt noch etliche mehr, Fakt 206 kommt beim anfahren etwas träge aber dann in jedem Drehzahlbereich Power ausserdem mehr Sicherheit und bequemerer, zeitgemäßer Innenraum.

MORPHUS
Handbremsen-Wender
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re: Ganz klar...

Beitrag von MORPHUS » Do 11.10.01 20:00

>>...205 GTi ! ! !


>>Das ist noch ein richiger kleiner -nichtelektronischer- Rennzwerg!


>>Den schön -nicht übertrieben- zurechtgestylt+Motortuning(Chip, Nocke, ESD etc), dann macht der richtich was her! Und der geht halt richtich voran...


>>Ich finde den 206er GTi/s16 net so pralle: 2ltr.Hubraum und dann absolut magere 135 PS! Honda holt bei 2Liter 200 glatte -geile- PSer raus!!! Der 306 GTi/s16 hatte immerhin 163PS mit gleichem Hubraum!


>>Bitte nicht hauen, liebe 206 GTi/s16-driver, aber ich find den Motor echt net pralle!!! Und Beschleunigungstechnisch 0-100Km/h sind der 106 GTi/s16 und der 306 GTi/s16 dem 206er eh überlegen(9s gegenüber 8s)!!!


>>Ich hoffe, ich hab mich jetzt nicht allzu unbeliebt bei allen 206er GTi/s16-drivern gemacht?!? *hoff*


>>Gruß >;-) Alex


>Honda holt zwar aus 2 Litern bis zu 240 PS raus... aber auch egal! Und außerdem... je mehr PS pro liter Hubraum, desto kürzer ist die Lebenserwartung von dem Motor!


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bei Honda brauchste dir mit Sicherheit keine Sorgen wegen der Motorhaltbarkeit zu machen ! die geniesen den ruf mit der beste Motorenbauer zu sein ,und nicht zu vergessen gibt Honda 3 Jahre oder 100.000km Vollgarantie ....wie war das noch mit Peugeot und einem Jahr ?!


greetz MORPHUS

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