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Hi @ all,

ich bräuchte mal eure Entscheidungshilfe....folgendes Problem bahnt sich an..

ich könnte mein 2000 er, 1,6L, 306 cab, Klarglasscheinwerfer, blau , blaues Dach, Teilleder, 69000 gelaufen, bis auf die Cr7 Felgen (die dann eh runter kämen) Serienausstattung ...... tauschen gegen einen 98 iger 306 cab, 2,0 L keine Klarglasscheinwerfer, grün, schwarzes Dach,Veloursitze, tiefergelegt 52000 km gelaufen. und ich nicht weiss, ob ich es machen soll oder nicht.


Mich reizt natürlich der Motor, aber optisch gefällt mir meiner besser.......


@Admin hoffe, ich bin hier nicht offtopic

ich würde das nicht machen.

Ich würde das auch nicht machen, von der Beschreibung her ist deiner schöner, neuer, besser ausgestattet und du weißt was du an deinem Cab hast.
Der dicke Motor ist eben nicht alles.
ALSO BEHALTEN!!!!!!!

Hallo,

ich rede mal dagegen: Ich hatte beide Cabrios, erst ein 97er 1,6, jetzt ein 99er 2,0.

Ich würde niiiiiiiieeeeee mehr den 1,6er fahren. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht so lahm wie der 1,6 war. Als ich mir letztes Jahr wieder ein 306 Cab kaufen wollte kam nur diese Maschine in Frage.

Stephan

Moin,

tja.. letzendlich bleibts deine entscheidung.. aber ich sags mal so.. wenn der neue gut dasteht, gepflegt ist und keine mängel aufweißt, würd ich wohl tauschen, sofern du an deinem noch nicht sonderlich viel gemacht hast...

ich sag mal, klarglasscheinwerfer und felgen sind leichter wieder nachgerüstet wie ein motortausch von 1.6 auf 2.0

da ich halt auch zu den "fahraktiven" gehöre, leg ich auf ne gewisse motorleistung durchaus wert und würd dafür auch aufs teilleder verzichten, das velour sitzt sich ja auch einwandfrei...

letztendlich ist die frage, was du an deinem schon gemacht hast und wie wichtig dir motor im vergleich zur farbe bzw teilleder ist...

viel spass beim grübeln

grüße
steffen

Also ich würd auch den 2,0 nehmen, ist ein toller Motor, keine S16 Maschine aber trotzdem recht nett im Durchzug. 220 km/h auf der Autobahn sind möglich, aber da wirds schon sehr laut
Verbrauch ist auch gut bei der Maschine, kannst auf 8 Liter fahren und ich komm bei durchschnittlich seeeeehr zügiger Fahrweise nicht über 10,5 Liter/100km

...vor allem nicht beim Preis....
Ein paar Realitäten vorneweg :
Versicherung : kein Unterschied , beide haben die gleichen Klassen
Steuer : der 2.0 ist Euro 2, Dein 1.6 dürfte Euro 3 sein, also höhere Belastung durch Hubraum und Schadstoffklassse, objektivieren bei : www.kfz-steuer.de
Verbrauch : bei vergleichbarer,vernünftiger Fahrweise dürfte der Unterschied kaum zu merken sein, der kleinere Motor muss mit dem gleich schweren Fahrzeug sich mehr anstrengen als der große.
E-Teile Versorgung gebraucht : da ist der 1.6er besser dran, da dieser den größten Anteil am 306C hatte
E-Teile Versorgung durch Peugeot : da werden beide in Zukunft gleich schlecht dran sein, die cabriospezifischen Teile sind erstes teuer und manchmal nicht sofort verfügbar, Peugeot unterstützt Besitzer älterer Fahrzeuge (z.B 304,504) kaum.
Das wichtigste wäre aber aus meiner Sicht, einen vernünftigen Preis für Deinen 'Alten' zu erzielen, die Jahreszeit ist dafür nicht die allerbeste (dafür bist Du momentan als Käufer natürlich nicht schlecht dabei), auch sind die Leute momentan eher heiß auf solche 'Schönheiten' wie 206CC oder artverwandtes.
Vielleicht hast Du im Frühjahr die besten Chancen zum Verkaufen nach dem Motto : oh, welch schöner Wagen als Zweitwagen und nicht soviel PS, dann ist er im Unterhalt nicht so teuer (die meisten kennen nicht die gleiche Versicherungseinstufung).
Und dann würde ich mir perönlich keinen tiefergelegten kaufen, die Karosseriestruktur des 306C ist nicht die robusteste (solltest Du von Deinem schon kennen), auf Dauer ist das bestimmt nicht gut.....
Und noch ein Tip : den 2.0er gibt es bis Baujahr 2000, versuch doch so einen zu finden, es sind auch viele 'Platinum' im Angebot mit Vollausstattung und das mittlerweile zu attraktiven Preisen. Und noch ein Tip : solltest Du einen finden mit Hardtop zu in etwa gleichen Preis wie ohne, läßt sich dieses gut gebraucht z.B. bei ebay für.ca 1000 Euro verkaufen....
Good luck
Alfred

Danke für eure Anregungen, haben mir sehr geholfen...........werde wohl warten bis mir ein Platinium über den Weg läuft..mir gefällt der 306 nun mal am besten als Cabrio..hätte letztens schon beinahe einen gehabt , aber der hatte leider zuviel gelaufen...aber war sehr schön, Silber, Vollleder..2,0 L..herrlich...naja gut Ding will Weile haben...Danke nochmal.........