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hallo zusammen,


hab bei ruefferperformance nen offen luffi für den peugeot 206 gesehen.


laut rueffer soll das der gleiche sein wie der 57i von K&n!!!


den bekomme ich auch laut der aussage von rueffer OHNE probleme eingetragen!!


stimmt das??? hat jemand von euch den drin??


mfg

Hi


Der ist anders als die K&Ns. Lass dir nichts erzählen.Das Gutachten ist kein spezielles für P. Wenns schlecht läuft, musst du eine geräuschmessung machen lassen.Baugleiche Luftfilter kosten ohne Gutachten um 60,- DM. Nochwas:offene Luftfilter= viel Lärm um Nichts.Die meissten freuen sich über ein hammercooles Ansauggeräusch, aber ohne die nötige Frischluft klauen die Dinger im Stadtverkehr und bei mittlerem Tempo einfach nur Leistung.Im unteren Drehzahlbereich kommt da gar nichts mehr.Wer in erster Linie Autobahn fährt merkt vielleicht einen kleinen Unterschied.


und nun an alle Luffifetischisten: Flamed mich an!

Das mit dem Ansauggeräusch stimmt.


Was is den wenn ich für Frischluft im Stadtverkehr sorge???


Dann klaut er bestimmt auch Leistung. Bestimmt PS was?


Sorry will keinen Streit aber provozierst du nich etwas?


MfG Frank

>Das mit dem Ansauggeräusch stimmt.


>Was is den wenn ich für Frischluft im Stadtverkehr sorge???


>Dann klaut er bestimmt auch Leistung. Bestimmt 30 PS was?


>Sorry will keinen Streit aber provozierst du nich etwas?


>MfG Frank

nein das klaut keine ps...sondern kW :-P


Bin selbst eine zeitlang offenen Luffi gefahren. Der Spass über den Sound war Anfangs so gross, dass ich die Minderleistung garnicht bemerkt habe. Nach einiger Zeit hab ich wieder auf das geschlossene System umgerüstet und siehe, im Drehzahlkeller war viel mehr Schub da.


Zwischenfrage:Wie sorgst Du bei offenen Luftfiltern denn für Staudruck?

>Zwischenfrage:Wie sorgst Du bei offenen Luftfiltern denn für Staudruck?


Tut mir leid wenn ich mich mit motoren nich so gut auskenne, wofür brauch ich den?


Mal ne Frage, wie merkst du den Leistungsverlust?


Ich konnte keinen feststellen. Ob ich genügend Kaltluft habe? *fg*


Warum beweisen Prüfstände dann die Mehrleistung durch Luftfilter?


MfG Frank

Staudruck "presst" mehr Luft durch den Luftfilter.


Was Prüfstände beweisen glaube ich nur, wenn ich ein Diagramm selbst gesehen habe. Ansonsten halte ich von den Versprechen der Hersteller so viel wie von diesen fabelhaften "ImSitzenAbnehmenGeräte" bei Home-Order-Television.


Ich hatte bei meinem 206 s16 den Jamex-Filter über dem Luffikasten (nur Deckel entfernt) platziert, weil ich dachte, so bekommt er immernoch genügend Kaltluft.


Ich habe wie gesagt nach geraumer Zeit mein Auto wieder auf Serien-Ansaugsystem umgerüstet und DEUTLICH Leistungszuwachs bemerkt.So weit ich weiss, bin ich nicht der einzige hier, der sich von seinem "Rennsportfilter" getrennt hat.


Offener Luffi funktioniert meiner Meinung nach nur, wenn der Filter von der warmen Umgebungsluft des Motorraums abgeschirmt ist, und nur Frischluft ziehen kann.Wenn mans richtig anstellt, wirds auch was bringen, aber nur Kasten aufmachen und Luffi reinbasteln wird nichts bringen(abgesehen vom Sound.

<center><img src="http://www.peugeot-scene.ch/cars/sascha ... "></center>


hab nen offenen luffi von green und nen ragazzon esd. gem. leistungsprüfung letzte woche an meinem 106 gti 126 ps (original 118). auch untendurch ist nachweislich bessere leistung.


denke es kommt auf die kombination an, und ich hatte da woll das glück, obwohl ich nicht bestimmt getunt habe.

>hab nen offenen luffi von green und nen ragazzon esd. gem. leistungsprüfung letzte woche an meinem 106 gti 126 ps (original 118). auch untendurch ist nachweislich bessere leistung.


>denke es kommt auf die kombination an, und ich hatte da woll das glück, obwohl ich nicht bestimmt getunt habe.


Würde mich mal interessieren, ob Du vor der Umrüstung auf dem Prüfstand warst ( Vergleichswerte)und was fürn Prüfstand das war. Da gibts die dollsten Dinger mit reichlich Streuung.

Wenn ich das hier auf dem Foto richtig sehe, ist der Luftfilter sehr ungünstig plaziert, da der vom Kühler nur warme Luft saugt.... Sehr ungünstig, einKaltluftschlauch wäre da angebracht.


Gruß


AL