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Hallo.

Also mein Bruder aht sich gestern nen 206 Peugeot gekauft, wobei in diesem Auto eine Anlage verbaut is.

Also vorne 2* Hochton, 2*Mittelton und hinten 2*30 cm Subwoofer und natürlich nen Vestärker. Dazu einen JVC Radio mit 8 Zoll TFT Bildschirm.

Also vor dem Kauf funktionierte die Anlage extrem gut, jetzt aber nach 5 kilometer Fahrt gingen nur mehr die original Boxen die hinten in der 2.ten Sitzreihe verbaut sind:

Jetzt das komische:

Sobald ich die Zündung umdrehe (Radio ist ausgeschaltet) kommt so eine Art Herzrythmus, das heißt das der Subwoofer und die linke vordere Boxen in einem gewissen takt "klopfen" is ziemlich laut.

Weiters hab ich die Cinschkabel am Verstärker abgesteckt (um Fehler einzuschränken) und hab dabei bemerkt dass sich der VErstärer immer ein und ausschaltet (rotes Led leuchtet, dann grünes). Immer wenn das grüne Led leuchtet "klopfen die Boxen so".
Die SPannung vom Remote Kabel beträgt 14,2 VOlt.
Aber wie schon gesagt ich galube nicht das es am Radio liegt, da es ja anfängt sobald ich die Zündung umdrehe. IS ziemlich ungut das Geräusch weil es auch währedn dem Fahren is.

EIns noch: die Batterie is laut Äamtc Ankuafstest ein bisschen schwach und ich werd mir heute eine neue kaufen. Kann es an der Batterie liegen oder is gar der Verstärker kaputt oder hat es was mit den Anschlüssen zu tun.(Masse, Strom).

Ich hab auch schon alle Sicherungen geprüft am Verstärker im Auto und am Stromkabel zum Verstärker.

Ich hoffe jemand kann mir helfen.

Danke MFG Michl

Sers,

also wenn du die batterie tauscht wird es auch ned besser. Die hat lediglich die funktion eines puffers. Die Lima wird halt mehr belastet wenn die Batterie hinüber ist.

Hab ihr eigentlich auch mal die masse überprüft?

Habt ihr mal versuchshalber mal nen radio eingebaut zum Testen?

Mfg Martin

solange die batterie noch genug power hat um den m,otor zu starten reicht es auch für die anlage......


nimm nen messgerät und mess mal die masse leitung durch ob da ein zu hoher wiederstand ist... oder mal vorne die volt zahl messen und hinten direckt am amp....

wenn da eine differenz ist hat was mit der verkabelung nicht hin.....

die lausprecher kannste auch noch messen ob die ohm zahl hin haut.... bzw irgendwo nen kurzer ist...