www.peugeotforum.de

tacho,

ich brauche dringend hilfe.

ich habe mir einen gti motor mit 120 ps in meinen rallye eingebaut, war ja kein problem
nur das problem was ich jetzt habe ist, das der motor kein gas annimmt. sobalt ich gasgebe stirbt er fast ab. was ich weis ist das er viel zu fett leuft, und wenn ich ihn mal auf drehzahlen bekomme dann hatt er fehlzündungen ohne ende.

hoffe ihr könnt mir helfen, ich sage dann schon mal danke

mfg 205 Fan

Check mal die Steckverbindungen, das klingt sehr stark danach, dass der Luftmengenmesser nicht angeschlossen ist.

mfg

Marc

der lufmengenmesser ist angeschlossen

aber komicherweise nimt er das gas ohne lmm besser an.

mfg

Wie hast du denn den verteiler angeschlossen?

Sind die zündkabel richtig belegt?!



gruß niko

205 Fan hat geschrieben:tacho,

ich brauche dringend hilfe.

ich habe mir einen gti motor mit 120 ps in meinen rallye eingebaut, war ja kein problem
nur das problem was ich jetzt habe ist, das der motor kein gas annimmt. sobalt ich gasgebe stirbt er fast ab. was ich weis ist das er viel zu fett leuft, und wenn ich ihn mal auf drehzahlen bekomme dann hatt er fehlzündungen ohne ende.

hoffe ihr könnt mir helfen, ich sage dann schon mal danke

mfg 205 Fan

irgendwo undicht (fremdluft) oder stecker vergessen z.b. die von der wasser temp???

fährst du den gti motor auf dem serien kabelbaum oder hast du komplett umgestellt???



troubadix

kann evtl. der LMM defekt sein? Haste evtl. mal nen anderem zum testen? wenn du sagst, dass er ohne fast besser läuft ist das doch naheliegend, oder?

Viel Erfolg,

Sebastian

gude tach,

also, es sind alle stecker angeschlossen. habe es schon mit 4 verschiedenen lmm ausprobiert, und es hatt sich nichts verändert.
den motor habe ich kommplett mit dem dazugehörigen kabelbaum getauscht.

ich hatte jetzt gehört das der kraftstoffdruck nicht hoch genug ist, der ja ca. 2,3 bar betragen muss.

aber das muss ich erst noch ausprobieren.

und noch danke für eure vorschläge

mfg 205 Fan

Also bei mir beträgt der Druck 3 Bar is auch ne GTI Maschine im Rallye, musste ma gugge das steht aufem Benzindruckregler (an der Einsprizleiste) drauf.
Hatte bei mir auch ewig huddel bis alles lief, bei mir wars halt Falschluft. Hatte echt nen paar Tage en schlechten Schlaf bis ich den Fehler gefunden hab

Viele Grüße Rallye-Joe

Hast du denn auch den bei den DFZ Motoren verbauten Luftmengenmesser gegen den Luftmassenmesser vom DKZ getauscht?

Rallye-Joe hat geschrieben:Also bei mir beträgt der Druck 3 Bar is auch ne GTI Maschine im Rallye, musste ma gugge das steht aufem Benzindruckregler (an der Einsprizleiste) drauf.
Hatte bei mir auch ewig huddel bis alles lief, bei mir wars halt Falschluft. Hatte echt nen paar Tage en schlechten Schlaf bis ich den Fehler gefunden hab

Viele Grüße Rallye-Joe

den gti druckregler kenne ich nur mit 2,5 bar, die MI motoren fahren 3 bar.




troubadix