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ist es möglich und sinnvoll in einen 205cti eine servolenkung nachzurüsten
wie hoch ist der arbeitsaufwand

Hat der nicht serienmäßig eine drin?

Möglich: Ja
Sinnvoll: Geschmackssache
Aufwand: Überschaubar nicht schwierig. Brauchst halt alle benötigten Teile . . .

ist nicht so das problem, ich habs auch gemacht, weil meine frau den wagen auch fährt, dann braucht sie sich nicht so anzustrengen. für mich selber hätte ich es wohl nicht gemacht.
du brauchst dafür: lenkgetriebe, leitungen, behälter mit halterung, pumpe, den halter der auf den block geschraubt wird, keilrippenriemen, lenksäule(ich weiß nicht genau, ob die immer anders ist)
hab ich was vergessen?

die teile bekäme ich ja alle
ging mir nur über die arbeit

achsträger müsste einmal raus damit man anständig an die lenkung kommt.

am motor muss auch der halter für die lima gewechselt werden sprich das alles muss runter.

wenn man weiss wie ist könnte das mit der entsprechenden vorbereitung an einem tag machbar sein.




aber ich frage mich eher wozu? selbst bei 195er bereifung und kleinem lenkrad ist das auch ohne servo angenehm zu fahren solange die kiste rollt.

neue doomlager werden sonst vielleicht auch ne alternative.

ist einfach besser ne servo weil auf den cti gehen schon richtig dicke reifen drauf und das is in der stadtoder so einfach besser beim lenken als dieses ewige rumgekurbel

ja das lenken ist eher was für bodybuilder

peugeot205winner hat geschrieben:ja das lenken ist eher was für bodybuilder

Sei froh, sparst du dir das Fitnessstudio!


Wie schon zuvor geschrieben wurde, könnte es sein das deine Domlager nicht mehr die "besten" sind???

Wenn deine Non-Servo so schwer geht würde ich den Fehler eher wo anders suchen. Domlager z.B.