zu viel Turbopower

[bmax6]

sach ich doch... ich hab nie was von dragstar gesagt, das wird irgendein 10liter (eher mehr) turbo diesel von ih oder ihc sein.....sieht jdenfalls verdammt so aus....

[Michassammy]

> blizzy205Gentry schrieb:
>
> tschuldigung. hab ich net gesehen.

macht doch nichts , die haben aber ähnliche Leistungen wie die dragster, fahren auch mit Alkohol oder so...

[bmax6]

das auf dem bild ist aber ein dieselmotor. in den unteren bildern kasnnste sogar die einspritzpumpe erkennen...

[le mOnd]

Mir gefällt dieser riesige "SATISFACTION" Schriftzug besonders

Der Motor ist wahrscheinlich ein großer Caterpillar, Cummins oder Detroit DIesel aus einem Truck oder ner Baumaschine. Die Dinger sind recht "billig" zu beschaffen und haben standardmäßig ja schon so 500-800 PS (und MASSIG Drehmoment dank riesigem Hubraum und zusätzlichem Turbo oder Biturbo), aus denen man noch einiges mehr zaubern kann...

[205.mi16]

> bmax6 schrieb:
>
> nix kopf...das ist der block UNTEN!! mann beachte die laufbuchsen und die lagerstellen für die UNTEN liegende nockenwelle....hehe



jo,
amis halt.die haben ja heuete noch nen stoßstangen motor in der corvette

[StefanB]

> tschuldigung. hab ich net gesehen.
Dragster fahren auch net auf Sandboden

[erazor_306XRd]

WTF !

Laut dem was die Amis da in dem Forum schreiben müssen die das Ding mit 17 bar Ladedruck aufgeblasen haben (kanns mir aber irgendwie net vorstellen) !

That guy was probably running about 250psi of boost when that block let loose.

[CR205]

erazor_306XRd schrieb:
Laut dem was die Amis da in dem Forum schreiben müssen die das Ding mit 17 bar Ladedruck aufgeblasen haben (kanns mir aber irgendwie net vorstellen) !

That guy was probably running about 250psi of boost when that block let loose.

Das ist durchaus möglich, aber schon hinter der Grenze des Wahnsinns (das Ergebniss sieht man ja)
In der Szene ist es absolut üblich 3-4 dicke Stahlseile um Motorblock und Zylinderkopf stramm zu spannen, damit sich der Kopf nicht (nicht zu sehr) anhebt !!

....sind übrigens Pendelschaftkolben in dem Diesel verbaut. Die könne schon einiges an Druck vertragen. Sind im Oberteil und in der Bolzenlagerung aus Stahl und nur der Schaft zur Führung ist aus Alu.


Chris