207 Sport 120 PS: Ist der was?

[Mr. Mitchell]

ich frage mich nur was Ihr immer so als gefahren bezeichnet???? Mal als Leihwagen wg. nem Werkstattaufenthalt oder richtig langfristig?

[Holle]

die dauer der fahrt ist da wohl nicht so wichtig, wer mal ein paar autos besessen hat, kann wohl innerhalb einer stunde beurteilen, ob ein motor "spass" macht oder nicht.

ob man mehr als die 120 ps BRAUCHT, steht ja auf einem anderen blatt, aber sportliche fahrer sollten hier wirklich 2 mal überlegen.

gerade auch bei den jetzigen preisen, wo man die dinger hinterhergeworfen bekommt...selbst nen 308 150 ps sport gibt mit nen paar hundert kilometern für 16 t-euro...da braucht man nicht mehr groß nachdenken.

[Mr. Mitchell]

es ging ja auch nicht um Spass - mehr PS oder mehr Drehmoment machen zwangsläufig immer mehr Spaß

Fakt ist das die THP Motoren leider was haltbarkeit und Probleme angeht weit vorne sind - zumal im Vergleich mit dem 120 PS VTi

Der hat vielleicht das Manko der geringeren Leistung Punktet jedoch im direkten Zuverlässigkeitsvergleich, und da sprech ich aus Erfahrungen die wir bzw. unsere Kunden leider machen mussten, und da gibts noch viele Kollegen die das bestätigen können.

Weitere Schwächen liegen nicht am Motor sondern eher allgemein am 207.

Fensterheber
ABS Einheiten
Mäusekino im Display
je nach BJ Bremsen

aber alles in allem ist der Wagen sehr ausgereif, und mit dem VTI gabs auch noch keine Problem

[Holle]

gibt es denn wirklich schon soviel probleme mit den thp ? erzähl doch mal bitte, was da so sache ist.

[Mr. Mitchell]

Gleitschienen, Kettensteller, Lader an sich - die Palette ist lang und wir haben leider enige betroffene Kunden.

Beim HDI gibts auch massive Probleme am Lader, da gibts auch ne techn. Mitteillung aber ein kompletter verrusster Motorraum sowie eine Dicke Schickt Russ an der Haube zwingt Pug leider nicht den Lader zu wechseln.

Da heisst dann nachziehen, reinigen Kunden weg schicken

[Raptor-206]

Also ich weiß ja nicht ob der HDi Motor im 206 der gleich wie 207 ist aber ich hab mim Motor ansich noch nie Probleme gehabt.

Davor hatte ich 2 206er mit 2.0 HDI Motor, dort hatte ich auch keine Probleme.

Die Probleme die du hier zeigst sind mir echt neu.

[Holle]

naja, im 307 sind die hdi ja schon immer nervig gewesen ( lader schlauch abgerutscht, schwungrad dauerbaustelle, nicht freigebrannte filter etcetc. ).

das mit dem thp ist allerdings unschön, weil so einer immer noch auf meiner liste stand. da frag ich mich, ob die tsi von vw unter der hand vielleicht genauso anfällig sind.

[Mr. Mitchell]

also Freund von mir arbeitet bei Skoda und die haben auch Ihre Probs mit den TSI Motoren.

Ich kann nur aus unserer Erfahrung sprechen, und an der Menge an Fahrzeuge die wir verkaufen und Kunden die dan i. d. Regel auch in die Werkstatt kommen kann ich das eben sagen.

Daher würde ich auch eher auf den 120er VTI gehen wenn ich keine Rennsau möchte

[LLmarceLL]

würde sagen das der 207 noch nicht ganz ausgereift ist ! weil das hört ich auch öfter´s das sie probleme mit den ABS und mit den turbo haben das sie auf einmal keien leistung mehr haben!

möchte auch gehrne nen 207 THP bin 2stück schon probe gefahren und war begeistert!

aber wo ich dan gehört habe immer und immer wieder das bekannt mehr stress mit ihren wagen haben als mit ihren alten 206S16 da ist mir auch etwas anders geworden!

das ist der grund wieso ich noch warte!

weil den 207THP bekommt man ja gebraucht schon für 13000euro aufwärtd usw

den vti bin ich noch nicht gefahren! aber der soll fast den selben verbrauch haben wie der Thp. und das ist dann doch nicht sinn der sache

aber die sind nicht all zu anfällig wie der THP schon seltsamm so was

[Holle]

ist der vti nur ein ein verfeinerter NFU oder eine komplette neuentwicklung ?