Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Smoki
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Beitrag
von Smoki » Do 14.12.06 18:44
ja stimmt - aber genau deswegen hät ich ihn so gern eine richtige rarität...
also der 4er golf gti nimmt ja nicht mal mir viel ab da er einfach zu schwer ist...
@gentsai - ich wohne im 9ten bez.
ja find die phase 1 auch viel schöner mir gefällt einfach das kantige an den autos
eingefahren is immer so ne sache - die meisten etwas stärkeren autos sind
getreten worden...
grüße
stefan
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madmadix
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Beitrag
von madmadix » Do 14.12.06 18:58
Smoki hat geschrieben:die meisten etwas stärkeren autos sind
getreten worden...
haj,
naja, danach kommt meist aber auch schon das sie verblasen sind, wenn ich da so an die freaks ausm kaff hier denke, au backe...
nen audi für winter gekauft, keine 2 wochen hatter gehalten.
der serie 1 ist auch nen goiles kantiges audu, aber noch besser würde er mir mit klarglas gefallen
mfg
Peter
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Smoki
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Beitrag
von Smoki » Do 14.12.06 19:04
hehe ja das sind dann so kinder die ihr auto kalt treten ...
einsteigen und gleich in roten bereich rauf...
selber schuld sag ich nur
Gruß
Stefan
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Beitrag
von -Chris- » Do 14.12.06 20:11
so viel mehr kanten hat der s1 nun auch wieder net.. klingt ja fast als ob das alles damals noch aus einem block gefeilt wurd.. der s2 hat ne weichere front.. das wars im groben auch schon, find die front vom s2 schon im originalzustand sehr schön, vor allen dingen mit den klarglasscheinwerfern

Und immer schön das Kleingedruckte lesen! 
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Wagi78
Beitrag
von Wagi78 » Mo 18.12.06 19:47
madmadix hat geschrieben:Gentsai hat geschrieben:und ob man mit ihnen umgehen kann
haj,
also im test gegen den golf 4 gti ist der 306 s16 serie 2 ne rischtische rakete
kannst ja mal den gentsai fragen, ob er seinen nicht verkaufen mag..
mfg
Peter
Aber auch nur, weil es keinen "echten Golf 4 GTI" gab, bei den vierer Golf´s war GTI nur ne Austattungsvariante.
Hatte mit meinem Coupe´, mal das Vergnügen nen Vierer R32 vor mir zu haben und das scheißding ist auch vor mir geblieben

.
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Gentsai
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Beitrag
von Gentsai » Mo 18.12.06 19:54
Der Golf 4 GTI hatte doch 150 PS, auch wenn er genau so langweilig aussah wie die anderen war er ein bisschen schneller.
Der R32 ist doch nur ein Arztsohnrennwagen, mehr nicht

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Wagi78
Beitrag
von Wagi78 » Mo 18.12.06 20:02
Gentsai hat geschrieben:Der Golf 4 GTI hatte doch 150 PS, auch wenn er genau so langweilig aussah wie die anderen war er ein bisschen schneller.
Der R32 ist doch nur ein Arztsohnrennwagen, mehr nicht

Hallo, die GTI Austattungsvariante war ab den "größeren", glaube ab 150 PS Motoren verfügbar und soweit ich weiß auch bei den TDI Motoren, aber nur ein echter GTI ist ein Benziner !
Den fünfer GTI, gibt es auch nur mit 200 PS 2,0L Turbo Motor und wieder als eigenständiges Modell !
Ich sagte ja auch nicht das der R32 schön ist, aber schnell ist das Drecksding scho !

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Gentsai
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von Gentsai » Mo 18.12.06 20:09
Weil der Golf 5 GTI so gut ist verstehe ich nicht warum der GT und der R32 herausgebracht wurden, der GT ist sicher nicht ganz so haltbar und der R32 zu teuer, da wäre der GTI auf jeden Fall die bessere Wahl, selbst der Polo ist schlechter.
Aber es geht ja gerade um den 306

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madmadix
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Beitrag
von madmadix » Mo 18.12.06 20:17
Gentsai hat geschrieben:Weil der Golf 5 GTI so gut ist verstehe ich nicht warum der GT und der R32 herausgebracht wurden, der GT ist sicher nicht ganz so haltbar und der R32 zu teuer, da wäre der GTI auf jeden Fall die bessere Wahl, selbst der Polo ist schlechter.
Aber es geht ja gerade um den 306

haj,
das triffts auf den punkt
dann sollte vw nicht so einen mist hinten ran kleben, wenn sie nicht halten können was der kürzel verspricht
mfg
Peter