yo, gerade die franzosen sind total scharf auf eingetragene umbauten - wobei sie selbst damit nicht sicher sein können, das auto so auch in F zugelassen zu bekommen. in F selber ist halt nix mit umbau und eintragerei, da ist tuning nur geduldet aber keineswegs legal.
die preise ziehen deutlich an.
v.a. bei absolut originalen oder leicht rückrüstbaren autos sind die wie die heuschrecken. es gibt eine immer grössere anzahl leute, die auf "full stock" - sprich absolut serie - abfahren. und solche autos sind nunmal rar und gesucht. und gerade in F wurde dem 205 schon echt übel mitgespielt - von fiesestem fusseltuning bis hin zu den pseudo-cali-japan-geschwür-spoiler-umbauten, wie sie ja jetzt - fast 10 jahre später - auch bei uns aktuell werden.
umso besser für die leute, die ihre autos am laufen halten - der marktwert steigt.
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