205 GTI 1.6 der Aufbau geht weiter!!!

[LIX205]

Ja coopex schau halt das den irgendjemand anderes holt der daran interesse hat, den du auch vielleicht kennst und Ihm helfen kannst bei einer restauration.

[Kris]

104 und LN/LNA (die "helene" und die "helena") und der talbot samba haben dieselbe basis. im citroen-forum wollte mal einer ein talbot samba cabrio mit LN-front bauen - ein LN-cabrio eben - müsste mit 104er teilen auch gehen. dann noch den 78ps-XS-motor ausm 205 rein ... spassmobil

[Dreamer]

> BULLFROG schrieb:
>
> > Dreamer schrieb:
> >
> > Wie ich in dem 405 Thread schon geschrieben habe, hab ich heut morgen noch die Stoßstangen und eine Seitenleiste mit Stoßstangen schwarz gemacht.
>
>
> was fürn Zeug ist das genau ?
> Ist das dann auch fest für sagen wir mal nen Jahr bis es wieder ausgeblichen ist ?
> Zieht das Zeug ein ins Material oder einfach nur ne Lackschicht drauf und somit die Gefahr, dass es abblättert ??


Hallo,

das Zeugs nett sich "Kunststoff neu" -schwarz und ist von Sonax.

Ist so ne kleine Tube mit nem Schwamm drauf. Ist also kein Lack. Ist im Prinzip nix anderes, wie Schuhcreme flüssig. Da gehst dann mit über die Kunststoffteile. Vorsicht beim Lack. Das geht bescheiden wieder ab. Sollte man mal auf den Lack kommen, direkt abwischen.

wie lange es hält kann ich Dir nich sagen. Muss ich nun selbst erst sehen.

[Kris]

ne saison hält das - ist ideal zum auffrischen.

ich schwör nach wie vor auf meinen hochverdünnten schwarz-seidenmatt-lack - das ist ein sauberer grund, wenn man da alle jahr mal so ne kunststoff-neu-kur macht, hat man tiefschwarze plasteteile.

[Gentry_Ba]

Hi!

Das Sonax Kunststoffneu war keine gute IDee, Dreamer! Das blättert nach ner Saison regelrecht ab. Sieht dann total schlimm aus- zumal dus nichtmal mit extrem starkem Citrus-Ettikettenreiniger wieder ganz abbringst...(Terpentin,Benzin,Dampfstrahler, alles versucht).
Irgendjemand hatte das Zeugs an der Frontstossstange meines damaligen CTI angewandt- ich würd ihn heute noch gern dafür lynchen.... :lol:
Aber die Idee von Kris hört sich recht interessant an... Egal. Hauptsache dein GTI steht wieder wie neu da! Finds klasse von dir, Dreamer, dass du dir die Arbeit machst! Ohne Leute wie dich wär sowas auf den Müll gelandet!

Grüsse,

MAtthias

[Dreamer]

Immer mit der Ruhe.

Die Mühe mit dem GTI mach ich mir. Ich frag mich manchmal selbst schon, wieso überhaupt, aber was soll´s ? Zu dem Preis, was ich nachher reingesteckt haben werde an Teilen, Lackierung etc. Könnt ich mir genauso einen fertigen kaufen.
Aber das ist was anderes. Ein selbst wieder aufgebauter Wagen hat einen weitaus höheren ideellen Wert, als ein gekaufter, an dem man nix mehr machen muss.

War eben mal zum Lackierer hin. 1200€ nimmt er für den GTI incl. Spachteln, versiegeln usw.

Mal noch zu nem anderen hin mit dem Wagen.

Außerdem waren wir grad in der Werkstatt gewesen. Kostenpunkt schweißen ca. 250€

Das läppert sich ganz schön zusammen.

Im Überschlag
Bremsen v/h 150€ OHNE einbau
Haube/Türen 100€
Lackierung ca. 1000€
Teile ca. 300€ (kleinkram halt)
Schweißen 250€
-------------------

rund 1800€
die nach und nach investiert werden. Diesen Winter werd ich das aber nich mehr packen. Haut hinten und vorne nich mehr hin.

[605 SV]

> Kris schrieb:
>
> 104 und LN/LNA (die "helene" und die "helena") und der talbot samba haben dieselbe basis. im citroen-forum wollte mal einer ein talbot samba cabrio mit LN-front bauen - ein LN-cabrio eben - müsste mit 104er teilen auch gehen. dann noch den 78ps-XS-motor ausm 205 rein ... spassmobil

Wieso den 78 PS Motor aus dem 205 XS?
Die meisten Samba Cabrios haben doch den dicken XY8 - Motor mit 80 PS drin.

Gruss
Marc

[Kris]

escht? ich dachte die hätten nur den kleinen 60ps.

[RallyePower]

Ich wüsst wo nochn samba cabrio steht*gg*daneben stehtn Originaler 205 Gti Serie 2 mit 128 Ps mit ca 70tkm und leichten Frontschaden
und beide kisten gammeln seit meiner Lehrzeit nur vorsich hin
bzw. standen die schon da wo ich mit meiner lehre angefangen hab

[Dreamer]

dann könnte es sein, daß ein GTI, der nun recht merkwürdig aussieht, wieder auf nem Hänger landet und sich die Weltgeschichte anschaut.



Werd nun demnächst mal rangehen vorn noch weitere Teile ausbauen und die Frontscheibe rausnehmen. Am Rahmen ist doch schon sehr viel Rost, der dann auch weggemacht werden sollte. Außerdem sieht man so ja nicht, ob der schon irgendwo durch ist, oder nicht.

Sonst gibts für heut nix neues zu berichten. Der MI verbrachte den ganzen Tag im Schuppen. Dem gehts gut. Morgen kann ich den Dachhimmel bekommen. Polsterer/Sattler hat angerufen.

Somit wäre der MI vom Innenraum her wieder komplett. Das ist doch auch was.