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Hallo jungs, eine frage:
Will mir einen Fächerkümmer von devil kaufen( 205 1.9 gti), ich würde aber für den krümmer vom 309er gti interessieren, weil da ein kat-ersatz dabei ist. Passte der auch auf den 205er?
Und was haltet ihr von den krümmern von devil?
von supersprint höhrt man ja nicht so gute sachen!

schreibt bitte zurück, mfg klunka!

wie schon oft geschrieben.. nen fächerkrümmer beim 205/309 gti bringt so gut wie gar nix, da der serienkrümmer schon entsprechend aufgebaut ist..
vorher lohnt es sich, daß geld in was andres zu stecken..

grüße
steffen

aber nen guten klang, und was haltet ihr von kat entfernen?

> Klunkabert schrieb:
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> Hallo jungs, eine frage:
> Will mir einen Fächerkümmer von devil kaufen( 205 1.9 gti), ich würde aber für den krümmer vom 309er gti interessieren, weil da ein kat-ersatz dabei ist. Passte der auch auf den 205er?
> Und was haltet ihr von den krümmern von devil?
> von supersprint höhrt man ja nicht so gute sachen!
>
> schreibt bitte zurück, mfg klunka!

servus,
sowohl supersprint als auch der devil krümmer reißen ziemlich schnell
der vorteil des devil krümmer ist ,das er nicht so lange ist wie der supersprint krümmer (ähnlich wie der orginale krümmer)einen supersprint krümmer habe ich selber,daher kann ich dir mit gutem gewissen von dem krümmer abraten.den gerissenen devilkrümmer habe ich nur gesehen und nicht selber gefahren.hatte damals das glück an einen gebrauchten ansafächerkrümmer zu kommen,der hat bis jetzt am längsten von allen krümmern gehalten,ist aber auch gerissen da die rohre nicht nahtlos sind.der vom 309 sollte passen.mein supersprint krümmer war von einem 309 gti.

gruß
marcel

> Klunkabert schrieb:
>
> aber nen guten klang, und was haltet ihr von kat entfernen?

eine spürbare leistungsteigerung solltest du schon erwarten.war beim mir immer so mit dem fächer.das sind unterschiede wie tag und nacht.vorallem das drehmoment unten rum
zu dem kat sag ich jetzt mal nichts,ach scheiß drauf.raus damit


gruß

für das geld kannst den motor neu aufbauen und nocken etc. machen, da hast was von.
von nem enfernten kat hast ausser scherereien nix.

der 309er spaghetti-krümmer ist ned so ohne weiteres einzubauen, du hast ja nen 8v, da sind schon mal die auslässe grundsätzlich anders. und im motorraum ist auch aufräumen angesagt an der spritzwand.

nimm den originalen gusskrümmer, der reicht völlig.

obelix

aber nen guten klang, und was haltet ihr von kat entfernen?

viel spass wenn der abgasgegendruck zu gering wird und der abgastrom zusammenbricht....

grüße
steffen

> InformatiX schrieb:
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> aber nen guten klang, und was haltet ihr von kat entfernen?
>

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> viel spass wenn der abgasgegendruck zu gering wird und der abgastrom zusammenbricht....
>
> grüße
> steffen

gibt unterumstände schöne klumpen im motor

naja wer den gusskrümmer und das dazugehörende Hosenrohr bzw Katrohr vergleicht wird feststellen dass es genauso aufgebaut ist wie ein Fächerkrümmer , der Krümmer eh , aber das Hosenrohr geht fast bis zum kat mit ner Trennplatte die genau zum Krümmer passt

naja wer den gusskrümmer und das dazugehörende Hosenrohr bzw Katrohr vergleicht wird feststellen dass es genauso aufgebaut ist wie ein Fächerkrümmer , der Krümmer eh , aber das Hosenrohr geht fast bis zum kat mit ner Trennplatte die genau zum Krümmer passt

danke, ich hatte keine lust, das zum x-ten mal zu tippen *ggg*

grüße
Steffen

> InformatiX schrieb:
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> naja wer den gusskrümmer und das dazugehörende Hosenrohr bzw Katrohr vergleicht wird feststellen dass es genauso aufgebaut ist wie ein Fächerkrümmer , der Krümmer eh , aber das Hosenrohr geht fast bis zum kat mit ner Trennplatte die genau zum Krümmer passt
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> danke, ich hatte keine lust, das zum x-ten mal zu tippen *ggg*
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> grüße
> Steffen
war mal in schreiblaune steffen ;-)