406 autobahn 6 gang ?

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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meckemc
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406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Mo 19.06.06 12:50

Hallo

Mir kommt es auf der Autobahn immer so vor als wenn ich
noch ein Gang mehr gebrauchen könnte.
Gibt es eine Möglichkeit die Gänge anders (also länger) zu übersetzen ?
Also zumindest den 4 unf 5 ...
406 100kw

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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Di 20.06.06 13:24

hm ist das noch keinem aufgefallen ?

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Kris
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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von Kris » Di 20.06.06 13:32

man kann natürlich mit den gängen "rumspielen" bzw. am allereinfachsten die differentialübersetzung verändern, was dann alle gänge entsprechend länger werden lässt.

andererseits leidet irgendwann dann auch der durchzug.
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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Mi 21.06.06 20:43

hm ja gut kann ich ehrlich gesagt nicht viel mit machen.
Soll heißen weiß nich... :gruebel: :nixkapier:
Gibt es denn kein 6 Gang für 2l, oder noch was anderes ?

Trotzdem Danke

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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von mariob » Mi 21.06.06 22:17

Was sagt denn dein Drehzahlmesser bei Topspeed und wo hat dein Motor seine maximale Leistung?

Idealerweise sollten diese Punkte ungefähr zusammenfallen, bei einem Rennwagen überdreht man etwas, damit er den Topspeed auch sicher und in einer endlichen Zeit erreicht, bei einem Serienfahrzeug lässt man etwas Drehzahlreserve und verzichtet auf die letzten paar km/h. Mit einer noch etwas längeren Übersetzung kann man auf Kosten des Durchzugs und mit noch etwas weniger Topspeed einen etwas geringeren Verbrauch erreichen, aber zu lang ist dann sogar da wieder negativ.
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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Do 22.06.06 11:29

Er ist mit 6000 angegeben.
So hoch drehe ich ihn aber nicht weil der
Motor noch ziemlich neu ist.
Und bei 210 ist denn Ende.

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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von Timon » Do 22.06.06 11:36

meckemc hat geschrieben:Er ist mit 6000 angegeben.
So hoch drehe ich ihn aber nicht weil der
Motor noch ziemlich neu ist.
Und bei 210 ist denn Ende.
Aha, bei 210 hat er aber auch nur 5600 Umdrehungen *g*

Gruß
Frank
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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Do 22.06.06 11:41

Das ist gut möglich, aber da ist er schon so am ackern das man garnich
so dolle machen will...deswegen meine ich 6 Gang.
Du meinst weil er mit 208 angegeben ist ?
100 kw bei 6000 um

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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von Timon » Do 22.06.06 11:51

Ne, weil du sagtest, dass du ihn noch hoch drehen willst und dann meinst, dass er 210 läuft ;)

Gruß
Frank
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Re: 406 autobahn 6 gang ?

Beitrag von meckemc » Do 22.06.06 12:01

hm. Naja laut Tacho mach er das ja auch.
Als ich ihn Gekauft habe wahr ich natürlich
auf der Autobahn. Es geht mir auch nicht darum
hir 5 kmh rauszuholen, sondern den Motor
bei Ende 5 Gang zu entlasten.
Gibt es den ein 6 Gang Getriebe das
man sich einbauen könnte oder
ist sowas nicht möglich.

200 kmh reichen mir ja auch ....

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