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moinsänz!

habemal meinen 205 nach dem umbau auf mono gestopt (nur mit handy stop uhr so genau wie möglich aber)

bin auf nen wert von 11,28 sec gekommen original is meiner mit 14, irgendwas angegeben in so vern muss der aufwand ja was gebracht haben

und das getriebe is auch noch super lang untersetzt..... muss von 0 auf 100 nichtmal in den 3ten schalten

wollte jetzt mal vergleichswerte wissen (original angegeben / selber gemessen)

were nett wenn ihr einfach schreiben würdet welches auto, welcher motor (L/ps eventuel änderung) und wie zeit laut hersteller bzw selbst gemessen.... so in etwa...

205 junior 1,4L 44kw/60 ps orig umbau auf monojet. an die 75 ps 14,... lt hersteller 11,28 selbstgemessen

so ich hoffe auf rege teilnahme ^^ das were doch mal ein vergleich den man leicht auch selber machen kann

Also ein 1.4er 75PS TU3 ist laut Peugeot mit 10,6 s auf 100 angegeben...diesen Wert sollte er auch problemlos schaffen. Vmax 170.

Gruß Dirk

hi,
hatte auch nen 205 mit 75PS...also mein TU3M war aber mit 175 km/h eingetragen...

klinke

PS: beschleunigung muss es heißen!

10,6 halte ich für sehr optimistisch beim TU3.

Im 106 habe ich bisher selbst folgende Werte gemessen: (nur Fahrer, mit Beifahrer)
1.1 leicht modifiziert ~13s-14s
1.0 Serie 4-Gang ~18s-19s
1.0 bearbeitet mit Getriebe vom AX Sport ~13s-14s

Bei meinem jetzigen 1.1er habe ich keine aktuellen Werte, aber das dürfte sich je nach Beladung irgendwo zwischen 10 und 11 Sekunden abspielen und reicht um den serienmäßigen 1.4er meiner Mutter um mindestens 3 Autolängen zu distanzieren. Ich messe übrigens immer nach Drehzahlmesser und vorherigem Blick in die Tabellen. Wenn man genau nach dem Strich 100 auf dem Tacho misst kommen natürlich viel schönere Zahlen zustande

7 sek. und nicht optimistisch

Einfach mal probe fahren

Also ein 1.4er 75PS TU3 ist laut Peugeot mit 10,6 s auf 100 angegeben...diesen Wert sollte er auch problemlos schaffen. Vmax 170.

Gruß Dirk

hmm kann angehen aber meiner hat nen super langes getriebe das kommt von der untersetzung fast an den diesel ran!

mit dem getriebe vom 1,1 l das ich noch liegen habe sollte ich auch um die 10 kriegen oder vieleicht noch besser *träum* ^^

Bei Mami am 1.4er haben wir auch das vom 1.1er dran. Er macht zwar deutlich mehr Laune als vorher, aber selbst meinem umgebastelten 1.0er musste er sich in allen Fragen geschlagen geben. Nach meinen diversen Getriebeumbauten kann ich dir übrigens versichern, daß das von 0-100 fast keine Rolle spielt, sondern erst ab ungefähr 80 oder 90 interessant wird.

naja aber hattest mal nen getriebe vom 89 er cj oder junior mit e-vergaser? wie gesagt im 2 ten 100 das ding is ellen lang untersetzt...

was schafft denn nen tu3 mitm 1,1 l getriebe im 2ten? (bei anfang roter bereich rede nicht von deinem mit drehzahl über 7000 ^^)

Mmh, mehrfache Messung mit dem G-Tech ... unter 7 Sek. mehr wird nicht verraten. Wer noch eine Packung Traktion für den 2. Gang findet - ich nehm Sie

Greetings Marc

Also ich hab jetzt net die ganzen Beiträge hier gelesen, aber is der 205-er mit 75 PS und nem 1.4 L Motor net normalerweiße sowieso mit 11,8 oder sogar 10,8 angegebne?