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Hallo,...

ich brauche folgende Informationen:

Wie muss der Krümmer geändert werden? Brauch ich einen anderen? Wo krieg ich den?

Dann brauch ich papiere und unterlagen.. damit ich den Motor eingetragen bekomme!

Würde mich freuen wenn mir jemand helfen kann.

Dank

Moins,

die Frage gab es schon 1000x. Einmal die Suche benutzen und es wirft alles wissenswerte aus (bis auf die Papiere).

Der 16V Krümmer muß geändert werden - der Flansch hat so den falschen Winkel.

Einen Krümmer kannst Du bei http://www.lionparts.de bekommen oder Dir nach der Bastelanleitung selbst bauen - Erfahrungen im Schweißbereich sind von Vorteil.

Papiere und Unterlagen sind immer ein Streitfall - es kursieren die unterschiedlichsten Fahrzeugpapiere und Gutachten von Gutmann. Da mußt Du einen finden der Dir Kopien zu Verfügung stellen kann.

Greetings Marc

P.S. Hast Du einen 1.6er oder 1.9er Umgebaut - beim 1.6er mußt Du die HA noch gegen eine mit Scheibenbremsen austauschen.

So, aus Spaß an der Freude noch ein paar Links die mit der Suche sofort da waren:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... +16v+umbau

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... +16v+umbau

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... +16v+umbau

Nur so als Anregung was man damit alles finden kann

Grüsse,

Marc

Is ein CTI, und alles schon soweit fertig,.. soweit ich weiß,.. liegt nun erstmal an papieren bzw. unterlagen und halt dem Krümmer

CooKie hat geschrieben:Is ein CTI, und alles schon soweit fertig,.. soweit ich weiß,.. liegt nun erstmal an papieren bzw. unterlagen und halt dem Krümmer

Für'n CTI gibt es kein Gutachten - da bist Du auf Gedeih und Verderb dem Prüfer ausgeliefert. Ich hab das wie einige andere hier schon hinter mir. Auch hier gilt - CTI -> HA = Trommel. Dringend gegen die vollständige GTI Technik austauschen. Ich kenne keinen CTI16V der eingetragen ist und an der HA noch Trommeln fährt.

Greetings Marc

P.S. Alles so weit fertig und den Krümmer noch ned montiert... - oder erst jetzt auf das Problem gestossen