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Hallo zusammen.

Die Weihnachtsferien stehen mal wieder in der Berufsschule an und unser lieber Pauker hat mal wieder nichts besseres zu tun, als uns die Feiertage zu versauen, indem er mal wieder eine Ausarbeitung aufgegeben hat.

Diesmal ist es ein Zahnriemenwechsel am VOLVO 850 2,5GLE

Problem. Außer den paar Daten hier

Fahrzeugdaten:

Hersteller: VOLVO
TYP: 850 2,5GLE
Motorkennzeichen: B 5252 S Kat
Baujahr: 1996
Kilometerstand: 135.000km
Klimaanlage: vorhanden


Gabs nix weiteres.

Ich bräuchte Informationen über den Motor. Ob eine oder 2 Nockenwellen, welche Art der Motorsteuerung der hat.


Wenn jemand was weiß, oder einen kennt, als her damit.

Danke schonmal im voraus.

Dreamer hat geschrieben:Hallo zusammen.

Die Weihnachtsferien stehen mal wieder in der Berufsschule an und unser lieber Pauker hat mal wieder nichts besseres zu tun, als uns die Feiertage zu versauen, indem er mal wieder eine Ausarbeitung aufgegeben hat.

Diesmal ist es ein Zahnriemenwechsel am VOLVO 850 2,5GLE

Problem. Außer den paar Daten hier

Fahrzeugdaten:

Hersteller: VOLVO
TYP: 850 2,5GLE
Motorkennzeichen: B 5252 S Kat
Baujahr: 1996
Kilometerstand: 135.000km
Klimaanlage: vorhanden


Gabs nix weiteres.

Ich bräuchte Informationen über den Motor. Ob eine oder 2 Nockenwellen, welche Art der Motorsteuerung der hat.


Wenn jemand was weiß, oder einen kennt, als her damit.

Danke schonmal im voraus.

Mein Vater fährt so einen, aber daten dazu ? Ich kann mal meinen Bruder fragen, der ist auch in der Kfz-Mechaniker ausbildung, Vlt. kann der sich das Ding mal ansehen.

Gruß Mike

Das wäre nicht schlecht.

war mein erstes auto (eltern) zwar kein gle, aber den motor. ich schau mal morgen nach steht nämlich alles im handbuch

DOHC 2,5l 144ps 20V 5 Zylinder weiß ich jetzt so...

unser is auch 96 nur das der schon 300.000km hat mit erster kupplung und wo ich vor paar monaten meine heckklappe geholt hab konnt ich noch immer einen golf 4 tdi mit 110ps abziehen auch wenn sie schon etwas rutscht

hi dreamer
der motor hat 103kw140ps bei 5400u/min und wurde gebaut von 1993-1997und hat zwei obenliegende nockenwellen
was musst du da genau wissen den exakten arbeitsablauf oder was???
gruss jürgen

Dreamer hat geschrieben:Das wäre nicht schlecht.

meld dich mal per icq! ich hab wohl ne Reperaturanleitung. Dann haste zwar keine Daten aber siehst Schritt für Schritt was du tun musst

warum fragst du nich mal im volvo-forum nach? wäre mein erster gedanke gewesen. hab ja schließlich auch mal die ausbildung zum kfz-ler gemacht. es gibt für jedes fahrzeugmodell ein eignes forum kann man sagn. und da sind ja dann genau wie hier spezialisten am start.