GTi-Automatik?

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Kesslfligga
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GTi-Automatik?

Beitrag von Kesslfligga » So 31.12.06 10:32

Seas,

weiss jemand von Euch, obs den 205/309 GTi als Automatik gab? Also ned so Gentry-Geschichten sondern den "normalen" GTi!?

Grüße
Matthias

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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von lost_Angel » So 31.12.06 14:15

also soweit ich weiß, gabs keinen genannten gti mit automatik getriebe. wäre ja auch sehr unsportlich zu schalten :D
16V ist nich gleich V8

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Kris
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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Kris » So 31.12.06 14:18

gabs - aber nicht in europa.

aber in australien, neuseeland, japan und was weiss ich noch, da gab es serienmässige GTIs mit automatik - 102ps und 120ps.

es gab in japan u.a. CTIs mit servo, klima, automatik, sitzheizung und ABS ! die hatten dann diese seltenen 5,5x14 speedlines vom 1.6er mit der anderen ET drauf, die es hioer in europa auch faktisch nicht gab.
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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Troubadix » So 31.12.06 14:21

Kris hat geschrieben:gabs - aber nicht in europa.

aber in australien, neuseeland, japan und was weiss ich noch, da gab es serienmässige GTIs mit automatik - 102ps und 120ps.

es gab in japan u.a. CTIs mit servo, klima, automatik, sitzheizung und ABS ! die hatten dann diese seltenen 5,5x14 speedlines vom 1.6er mit der anderen ET drauf, die es hioer in europa auch faktisch nicht gab.
klingt nach einer freude in dem motorraum zu schrauben :D :D :D


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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Kris » So 31.12.06 14:22

yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff :D
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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von obelix » So 31.12.06 14:36

Kris hat geschrieben:yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff :D
wahrscheinlch gabs die deshalb nur in nippon:-)
der mechaniker dort kann zwischen motor und kühler noch problemlos reinsteigen und von innen arbeiten...
und sogar noch ne werkzeugtasche mitnehmen.

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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Troubadix » So 31.12.06 14:46

obelix hat geschrieben:
Kris hat geschrieben:yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff :D
wahrscheinlch gabs die deshalb nur in nippon:-)
der mechaniker dort kann zwischen motor und kühler noch problemlos reinsteigen und von innen arbeiten...
und sogar noch ne werkzeugtasche mitnehmen.

obelix
in deutschland echt nicht möglich, hier ginge das nur mit kinderarbeit....


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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von XenonShock » So 31.12.06 15:45

Warum hier gabs doch den Genty Automatic is ja ein gti
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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Gentsai » So 31.12.06 16:08

Wer lesen kann ist klar im Vorteil :D
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Re: GTi-Automatik?

Beitrag von Kris » So 31.12.06 16:10

nö - der Gentry ist (ganz genau betrachtet) kein GTI.


der Gentry war im gegensatz zum Griffe (der war ein GTI-sondermodell) ein 205-sondermodell, daher findet sich am Gentry auch kein einziges GTI-emblem - am Griffe schon.

motor und bremsen stammen aus dem GTI und CTI - aber diese triebwerke hatten ja auch die 205 automatik. das fahrwerk hat mit dem GTI ausser der querlenker-achse vorne wenig zu tun. weichere dämpfer, längere federn, dünnere stabis.


so oder so - der Gentry wurde ab werk nie mit dem kürzel GTI in verbindung gebracht.
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