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was für gti teile brauche ich um meinen xs 1,6 l auf gti achse umzubauen?

also die dreieckslänker ja auf jeden fall wenn ich auch noch andere bremse mit achsschänkeln komplet umbaue auch noch das prob das ich andere wellen brauche oder?

ist der träger immer gleich oder brauche ich auch noch nen anderen?

also was is gleich was ist anders im grunde

Hi!

Schau einfach nach einer kompletten Achse. Das sollte 100x leichter zu bewerkstelligen sein, denk ich mal...

Grüsse,
Matthias

hmmm kleiner hintergrund ich könnte an teile kommen aber die frage ist halt was ich brauche für den umbau!

were auch mal interesse halber !

klar das ne komplette achse einfacher ist aber ne komplette achse würde ich auch erst zerlegen und buchsen neu machen wenn ich sowas schon mache ^^

mrx0001 hat geschrieben:was für gti teile brauche ich um meinen xs 1,6 l auf gti achse umzubauen?

also die dreieckslänker ja auf jeden fall wenn ich auch noch andere bremse mit achsschänkeln komplet umbaue auch noch das prob das ich andere wellen brauche oder?

ist der träger immer gleich oder brauche ich auch noch nen anderen?

also was is gleich was ist anders im grunde

nabend,
also du brauchst:
die querlenker vom gti
den achsträger benötigst du auch da 2 befestigungspunkte für die gti querlenker fehlen.
wenn du die bremse und achsschenkel umbaust benötigst du auch die gti antriebswellen.
2 gti stoßdämpfer brauchst du auch da die kleinen modelle die stabistangen am dämpfer nicht haben.desweiteren mußt du im radhaus die befestigungspunkte für die bremsleitung
abflexen oder sägen und an eine andere stelle (wie gti) wieder festschweißen da sonst die stabistange an den halter der bremsleitung anschlägt.
und nicht zu vergessen ist natürlich der andere stabi.

ps:ich hätte reinzufällig noch einen achsträger da liegen,evtl mit stabi aber ohne querlenker(die behalte ich da neu) 2 gute gebrauchte orginale gti stoßdämper hätte ich auch noch + stabistangen.

wenn interesse besteht bitte per pn melden.


lg
marcel

uff gut das ich gefragt habe das mit den haltern für bremsschläuche were wirklich etwas fatal...

und das mit den dämpfern hätte ich auch verplant O_o

danke für das angebot erstmal aber jetzt sofort wird das eh nicht passieren habe erst neue querlenker drinne....

wollte nur genau wissen was ich brauche weil ich die teile je nachdem wie es jetzt mitm bund ausschaut mir vielleicht hinlegen würde....

auf dauer denke ich sind die gti achsen etwas besser als die bananenachse....

205.mi16 hat geschrieben:

mrx0001 hat geschrieben:was für gti teile brauche ich um meinen xs 1,6 l auf gti achse umzubauen?

also die dreieckslänker ja auf jeden fall wenn ich auch noch andere bremse mit achsschänkeln komplet umbaue auch noch das prob das ich andere wellen brauche oder?

ist der träger immer gleich oder brauche ich auch noch nen anderen?

also was is gleich was ist anders im grunde

nabend,
also du brauchst:
die querlenker vom gti
den achsträger benötigst du auch da 2 befestigungspunkte für die gti querlenker fehlen.
wenn du die bremse und achsschenkel umbaust benötigst du auch die gti antriebswellen.
2 gti stoßdämpfer brauchst du auch da die kleinen modelle die stabistangen am dämpfer nicht haben.desweiteren mußt du im radhaus die befestigungspunkte für die bremsleitung
abflexen oder sägen und an eine andere stelle (wie gti) wieder festschweißen da sonst die stabistange an den halter der bremsleitung anschlägt.
und nicht zu vergessen ist natürlich der andere stabi.

ps:ich hätte reinzufällig noch einen achsträger da liegen,evtl mit stabi aber ohne querlenker(die behalte ich da neu) 2 gute gebrauchte orginale gti stoßdämper hätte ich auch noch + stabistangen.

wenn interesse besteht bitte per pn melden.


lg
marcel

was mir noch einfällt

ist die drehmomentstüte gleich???

haben die kleinen nicht andere aufnamen für den umlenkhebel der schaltung???



troubadix

uff das is ja auch nen xu5 motor.... gute frage O_o könnte höchstens mal mitm ausgebautem träger vom 1,1l vergleichen....

aber gut das jemand auch an sowas denkt

mrx0001 hat geschrieben:uff das is ja auch nen xu5 motor.... gute frage O_o könnte höchstens mal mitm ausgebautem träger vom 1,1l vergleichen....

aber gut das jemand auch an sowas denkt

bei XU 5 sollte das schon leichter gehen weil auf gti basierend...

dürftest dann sogar antriebswellen und achsschenkel/bremse behalten können, aber die gti federbeine und bremsleitungshalter (anschrauben geht übrigens sehr gut) sind zwingend nötig trotzdem.



troubadix

die bremse ist genau so wie bei den 1,1 und 1,4 l mit voll material bremsscheiben....

die wellen sind aussen also wie bei den kleinen modellen...

die gtis haben ja kronenmuttern meine ich...

also nur die dreieckslenker sollte man ja einbauen können ohne die achsschenkel zu wechseln....