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hallo leutz. ich hab eben versucht meine neuen Spiegel (original-peugeot) zu montieren. an sich sollte sowas ja kein problem darstellen, aber bilder sagen mehr als tausend worte. seht selbst:
vorher.....


nachher....





sowas gibts doch normalerweise gar nicht. ich könnte kotzen

nu kann ich mir einfallen lassen, wie ich die obere der drei schrauben fest kriege

yoa, das sind halt einfach auch die verkehrten spiegel. die britax-spiegel gabs in der serie-1 eben noch nicht.

serie-1 auf britax umgebaut hab ich noch nicht - ich weiss aber dass man im gegenzug wenn man die vitalonis am serie-2 verbauen will um das aufbohren und erweitern der bestehenden löcher nicht herumkommt.

insofern denke ich mal dass die serie-1 da einfach anders ausgeschnittene türen hatten.

also wenn man genau hinschaut, dan erkennt man ganz deutlich, dass jemand schonmal mit der blechschere da was größer gemacht hat wegen dem ring... demnach müssten die türen ja vom serie2 sein und der rest ist serie1...?

ich hab schon seit jahren keine serie-1-tür mehr zerlegt - das kann aber wie gesagt auch ab werk schon so gewesen sein.

kann ich mir nicht vorstellen, da die unteren löcher ja passen. werd mich da gleich nochmal dran geben und dschauen ob mir was gutes einfällt. weg tun will ich die spiegel jedenfalls nicht, da sie schon lakiert sind. ich hätte ja nicht gedacht, das die spiegel anders zu befestigen sind als die alten.

Willkommen in meiner "Welt" ich hab auch das 1-Ring vs. 3-Loch Problem an meinem CTI.

Gelöst habe ich das bis heute nicht wirklich. Am Ende habe ich passende Spiegel gefunden die mir "halbwegs" gefallen haben und die sind derzeit verbaut.

Greetings Marc

also ich hab mir gedacht, wo blech fehlt, muss welches her. ich schneide mir heut abend mal ein stück blech zu recht, welches ich als "große" unterlegscheibe verwende.... keine sorge, wird nix geschweißt.... schön sein muss es ja nicht, kommt ja wieder dreieck druff und siehste nix....