www.peugeotforum.de

http://cgi.ebay.de/Peugeot-106-II-Rally ... dZViewItem

hier würde mich mal eure meinung zu interessieren.
würdet ihr jedem abraten oder nicht?

mfg lars-eric

>Der angesprochene Stabi ist defekt ( kostet neu ca 35 Euro laut Mechaniker )

Wäre mit 35 erstaunlich günstig...also mit Einbau eher um die 100€ schätze ich.

>Die Reifen sollten recht bald erneuert werden.
250€ bei guten Reifen

>Die Einrastfunktion der Beifahrertür ist defekt
Wasimmer das sein soll... Schloss vom Schrotter + Wechsel 50€

>Die vordere Stoßstange wurde repariert
vermutlich Unfaller, Kühler auf Versatz checken

>Der Fahrer sitz is schon etwas durchgesessen
Nach nur 160tkm ?

>Ab und zu geht der Motor im Standgas aus,
Vermutlich Kaltlaufregler, was der für den 1.4er TU kostet weiss ich nicht.
Beim 306 sinds um die 250€ je nach Motorisierung.

Zu der Liste kommen noch die üblichen Verdeckten, Radlager, Lenkgetriebe .....
Je nachdem wieviel man davon selber machen kann/will könnte es sich aber durchaus lohnen, der Preis wäre mit den Macken zwar ok, aber auch sicher noch verhandelbar.

Mit Einrastfunktion der Beifahrertür könnte das Türfangband gemeint sein, kostet irgendwas um die 15€ glaube ich.

Mein Rallye hat jetzt 166tkm runter und da sind die jeweils äußeren Sitzwangen beider Vordersitze schon fast nicht mehr exsistent. Der Sitzfläche sieht man das alter nur recht wenig an. Aber ich würde dir definitiv von diesem Angebot abraten. Der Motor ist bei der Laufleistung und ungewisser Geschichte ein reines Geldgrab.

mfg Hannsi

also lag ich mit meiner prognose gar nich so
verkehrt.
dass:
bei dem preis doch irgendwo ein hacken sein muss!

menno...

Bei ebay wage ich sogar die kühne Prognose, dass dort öfters nen Haken ist.
Natürlich gibt es auch viele Neuwagen/Jahreswagen oder Leasingübernahmen, ab und zu mal auch ein wirklich gut gemachtes oder gepflegtes Auto, wobei der Nutzer dann die Bandbreite der Käuferschicht nutzt.

Diese 0815 Auktionen a la dies und das hat nen kleinen Mangel, kann aber leicht und billig behoben werden gibt's dort aber wie Sand am Meer. Wobei immer die Frage stecken bleibt, wenn alles so leicht und billig repariert werden kann, wieso macht's derjenige denn nicht selbst Zugegeben, manch Verkaufstext bringt einen sogar zum Schmunzeln, hat also positive Effekte.

Aber der Großteil der alten Kamellen dort ist wohl eher nur noch für TÜV-freie Länder gut, die Autos die noch ein paar Jahre ohne Ärger fahren gibt's beim Händler/Privatmann wo man nicht unter Zeitdruck zuschlagen muss.