Schalthebel locker?

[Loomax]

Moin, erstmal Hallo an alle, bin nämlich neu hier!

Also ich habe mir vor kurzen einen 106 Xsi zugelegt und habe da folgendes Problem. Und zwar wirkt es als ob der Schalthebel lose wäre, die Gänge sind zwar gut reinzukriegen aber der Hebel wackelt halt etwas massiv, was ich persönlich als sehr störend finde. Meine Frage ist jetzt, woran liegt das und welches Teil müsste ich tauschen damit das weg ist?

Danke im voraus!

Gruß Loomax

[roninsupreme]

hehee, pugproblem... Wusste nur nicht das der 106 das auch hat. Bei meinem 306er waren am Schalthebel zwei plastikhülsen durch. Wenn du den Schalthebel ausbaust dürften sie dir fast endgegen fallen
Die teilenr. kann ich dir nur leider nicht sagen... musste mal den freundlichen fragen

[Loomax]

Joa, das habe ich auch schon in anderen Beiträgen gelesen. Ich habe vorhin einfach mal die Schaltmanschette hoch gezogen und geguckt, und die weiße Plastikkugel die einem da entgegen glotzt sind noch ganz aus, kannst du mir sagen wo genau? Welchen Aufwand umfasst es die zu tauschen?

[roninsupreme]

Es geht nicht um die Kugel, die war bei mir auch noch in Ordnung...
Der Hebel und die Kugel werden ja gehalten, und in der halterung sind Plastiklager.
Die lutschen aus. Welchen Motor hast du im 106er? Wenn du den schaltsack abmachst müssten um den Hebel vier Muttern sein, oder? Die lösen, dann kannst du de Gummimanschette umd die Kugel hochziehen und hast n Blick auf das Elend... Ich hab damals auf ner Bühne den Kat abgebaut und das entspannt von unten erledigt... Aber von oben sollte das mit n bissl Geschick auch zu schaffen sein.

Teilenummer: 217542(fürn 306, dann weiß der freundliche was du in etwa willst)
Kostenpunkt: ca.70 Cent pro Stück (Du brauchst zwei)

http://img528.imageshack.us/img528/9610 ... nntqb6.png

Hab dir mal den ganzen Spaß bei Peugeot ausm Teilekatalog rausgesucht...

[Loomax]

Also Motor habe ich den 1,4 liter mit 94PS. Ich werde mir das morgen mal genauer anschauen, weil jetzt wirds ja schon langsam dunkel.

Ich habe aber noch 2 andere Probleme, und zwar läuft der Motor sehr unruhig, im Leerlauf klingt der Motor so als ob er jeden Moment ausgeht aber dann doch gerade noch den Schwung kriegt an zu bleiben. Beim fahren ruckt er auch manchmal, und manchmal nimmt er sogar nen paar Sekunden kein Gas an, und dann kommt er auf einmal ganz langsam wieder. Woran könnte das liegen? Wie könnte man das beheben?

Desweiteren ist im Moment des startens ein kurzes schleifen zu hören vorne, wenn er kalt ist sofort und wenn er aauf Temperatur ist, 1-2 Sekunden nach Schlüßelumdrehung. Woran liegt das und wie kann man diese Problem lösen?

Gruß Loomax

[roninsupreme]

Dalso du hat wie ich vermutet habe einen TU-Motor, der is im Leerlauf einfach unruhig, das is normal... Nimmt der nur in unteren drehzahlen kein gas an(<1500Upm)? Hatte meiner auch, ka warum... Mit dem schleifen kann ich dir leider nicht helfen, müsste ich hören und sehen...

[Loomax]

Ja ist in ziemlich niedrigen Drehzahlbereich, ist aber nur manchmal. Ich denke ich werde mal nächste Woche die Zündkabelstecker kontrollieren, freimachen und mit Kontakt-Spray aus meiner Firma einsprühen, Zündkerzen auswechseln und evtl. nen Ölwechsel vornehmen lassen. Vielleicht ist das dann besser. Das mit dem Schleifen, soll wohl was direkt beim Anlasser sein wo was durchrutscht im Zündmoment.

Gruß Loomax

[roninsupreme]

Das der Anlasser rutscht kann sein, das mit den unteren Drehzahlen hab ich nie wegbekommen, machte meiner auch nur wenn er kalt war, das werden dir kerzen und so nix nützen, glaub mir...

[Loomax]

Hattest du denn damit Probleme, ich meine ich wollte vorhin mal schnell in ne Lücke von Autos fahren, als ich von der Tankstelle gefahren bin, da hab ich aber große Augen gemacht als da nichts kam obwohl ich durchgetretn habe.