@ Lars

[Luxman]

Hallo,


erst mal !!! Muß ich mal schauen wie ich das mach ! aber warum habt ihr soviel dafür bezahlt ??? Das ist mir ein Rätzel der kostet doch " nur " 495,- DM + die schläuche !!! Das würde mich mal interessieren!!!!!!! Aber frage mich nur mit ein bisschen schlauch mehr als normal muß das doch zu machen sein. Ich will mir ja sowieso nen offenen Luftfilter kaufen, dann müsste das mit dem platz auch gelöst sein!!!


Grüße Fabian

[Lars Lübker]

<center><img src="http://www.hi-speed.dk/Intercooler/fron ... "></center>


>


>Hallo,


>erst mal !!! Muß ich mal schauen wie ich das mach ! aber warum habt ihr soviel dafür bezahlt ??? Das ist mir ein Rätzel der kostet doch " nur " 495,- DM + die schläuche !!!


ok...hier war meine preiss:


special intercooler, 5,5L 1050DM


Studs von der 406 110HK HDI, 125DM


4x 2" rostfrei (edelstahl)rohrbiegungen á ca. 13DM/stk. = 52DM


· 2x 2½" rostfrei (edelstahl) rohrbiegungen á ca. 14,-/stk. = 28DM


· 2x 2"-2½" rostfrei (edelstahl) konus á ca. 14,-/stk. =28DM


· 1½M 2" rostfrei (edelstahl) rohr á ca. ½M = 20DM


· 2x 2" gummibiegungen, kurze, 90grader, armierte á 100DM/stk. = 200DM


· 4 edelstahl spannbender? Ø80mm á ca. 3DM/stk. = 12DM


· 1/4m2 edelstahl 1mm (siehe bild)= 13DM


· 0,1m 2½" tankvagenschlauch = 10DM


· 2x M6 x 50mm umbraco schrauben m. mutter, edelstahl = 2DM


· ladedrucksmess-uhr = 65DM


Total: 1605DM!!!


Speciel die kurze armierte schlauchbiegungen sind verdamt teuer!


Ich will mir ja sowieso nen offenen Luftfilter kaufen, dann müsste das mit dem platz auch gelöst sein!!!


Ja klar, dass ist klar der beste löhsung





Grüße Lars Lübker

[Luxman]

>>


>>Hallo,


>>erst mal !!! Muß ich mal schauen wie ich das mach ! aber warum habt ihr soviel dafür bezahlt ??? Das ist mir ein Rätzel der kostet doch " nur " 495,- DM + die schläuche !!!


>ok...hier war meine preiss:


>special intercooler, 5,5L 1050DM


>Studs von der 406 110HK HDI, 125DM


>4x 2" rostfrei (edelstahl)rohrbiegungen á ca. 13DM/stk. = 52DM


>· 2x 2½" rostfrei (edelstahl) rohrbiegungen á ca. 14,-/stk. = 28DM


>· 2x 2"-2½" rostfrei (edelstahl) konus á ca. 14,-/stk. =28DM


>· 1½M 2" rostfrei (edelstahl) rohr á ca. ½M = 20DM


>· 2x 2" gummibiegungen, kurze, 90grader, armierte á 100DM/stk. = 200DM


>· 4 edelstahl spannbender? Ø80mm á ca. 3DM/stk. = 12DM


>· 1/4m2 edelstahl 1mm (siehe bild)= 13DM


>· 0,1m 2½" tankvagenschlauch = 10DM


>· 2x M6 x 50mm umbraco schrauben m. mutter, edelstahl = 2DM


>· ladedrucksmess-uhr = 65DM


>Total: 1605DM!!!


>Speciel die kurze armierte schlauchbiegungen sind verdamt teuer!


>Ich will mir ja sowieso nen offenen Luftfilter kaufen, dann müsste das mit dem platz auch gelöst sein!!!


>Ja klar, dass ist klar der beste löhsung


>


>Grüße Lars Lübker


Hi,


was für ein special intercooler ist so teuer, und was bringt der mehr als der normale aus dem 406?


greets Fabian

[Lars Lübker]

Hi!


<was für ein special intercooler ist so teuer, und was bringt der mehr als der <normale aus dem 406?


...der bringt überhaubt nichts mehr als der orig. Einzig spezielle ist dass der auf masen gemacht wurde!


Hinterher fand ich herraus dass ich den ein bischen teuer gekauft hat....


Lars L