@streetfighter Hab euren 206 heute erst entdeckt: Absolut TOP!!!

[Petitlion]

Hallo Lars,


wäre sehr schön wenn du uns mal ein Bild von deinem 206er mit 18" zeigen würdest. Wäre interessant das mal zu sehen. Schöne Grüsse nach DK.


MfG

[Lars Lübker - DK]

Hi


...keine problem, hier nochmal das link:


http://www.hi-speed.dk/LarsLybker206.htm


grüss


Lars Lübker

[Streetfighter]

Große Felgen sind ja schön und gut-sieht aber ein wenig aus wie ein Storch im Gemüsefeld-----meine Meinung

[Rennsemmel]

<center><img src="http://members.aol.com/R01755315545/Rai ... "></center>


....mit der schmalen Spur hinten. Das würde ja dann wie gesagt heißen, je breiter vorne und je schmäler hinten desto besser die Straßenlage. Wieso baut dann niemand hinten schmale Reifen an und vorne breite???? Hinten original 175 er und vorne 215 er müßte doch optimal sein??? Und wieso kommen dann hinten Spurplatten rein, wenns um so schlechter wird???


Ich erklärs mir mal so: Wenn man sich das ganze übertrieben vorstellt, ein Dreirad kippt beim Kurvenfahren gern nach links oder rechts VORNE weg. Hätte ein Fahrzeug aber hinten nur ein Rad und vorne zwei, würde es nach links oder rechts HINTEN wegkippen. Kann man das so erklären? Und wo liegt dann der Vorteil? Klar, der Wagen würde in Linkskurven nach hinten rechts gedrückt. Aber das ist jetzt nur so eine Überlegung. Kennt sich jemand damit besser aus?


Außerdem weiß ich immer noch keinen Fachbegriff für den "Schmalspur-STW-Look" bzw. den "Reifenübersteh-Look". Gibts dafür ein Wort? (Zwei Wörter). Wenn nicht, könnte man ja eins erfinden und eintragen (patentieren) lassen ;-))))))


mfg


Rainer

[Rennsemmel]

...tut mir leid, das sagen zu müssen. Ich hätte schon fast geweint, als ich meine Notlösungen 7x16" montiert habe. Aber jetzt bin ich über die auch wieder froh. Du kannst aber niemandem erzählen, daß du am Auto selbst irgendetwas verändern mußtest? Die hinteren Radläufe haben noch massig verschwendeten Platz. Was sind das für Einpreßtiefen? ET 70? 100?


Na ja, jeder wie es ihm gefällt.

[Leser]

Deiner ist ja auch nichts tolles.Da sieht der von Lars 10x besser aus.


Mit Bildbearbeitng kann jeder sein Auto absenken :oP


Meine bescheidene Meinung

[Coopex]

... weil Du meinst "dranschrauben und paßt".


Wer das mal ausprobiert, wird feststellen, daß schmaler und RICHTIG tief


zumindest vorne MEHR Arbeit erfordert.


Die 9x16" haben gepaßt, die 7x17" nicht mehr, weil man sollte ja auch Lenken


können und das Auto nicht immer rumheben, gelle? :-)


Jedenfalls mußte ich vorne pro Seite ca. 2cm weiten lassen, um die 17" passend


zu bekommen ...


Aber ich würde sagen, vielleicht Sehen wir uns nächstes Jahr mal irgendwo und


diskutieren das dann mal live aus, oder?


Gruß, Markus

[Rennsemmel]

kein Text

[Lars Lübker - DK]

<Du kannst aber niemandem erzählen, daß du am Auto selbst irgendetwas verändern mußtest?


Nicht viel nein, aber ich habe auch keine probleme wenn ich über löcher oder in ein park-kelder fahre. Ich im gengenteil zu vielen andreren wie dir, will ein auto das ich auch täglich verwenden kannst ohne ständich auf den bumbstop zu hammern oder nicht volle radausslags geben zu können....


Die hinteren Radläufe haben noch massig verschwendeten Platz.


...binn ganz der selbe meinung, ist jetzt 40mm vorne und hintern gesenkt, habe aber 60mm bestellt, um von das hochbein-princip wegzukommen....


Was sind das für Einpreßtiefen? ET 70? 100?


...Du hast nich fiel begriff davon, oder? hab ET=35 vorne und ET25 hinten.





>Na ja, jeder wie es ihm gefällt.


...eben!


grüss


Lars Lübker

[blueLion]

... was heisst in deiner gegend?? machst wohl jedem alles nach oder wie?! vielleicht fahren die in deiner gegend ja bald traktor...willst dich nicht schonmal nach einem nachschauen????!!!???


außerdem ist lachen gesund!!! bist aber kein mitläufer oder?!


naja jedem das seine... und in meiner gegend wärst du eine lachnummer...


gruß daniel