206 GTI mit Gutmann-Kit vs. Opel Astra Coupe...?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
toby
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anderer Vergleich: TT 1.8 vs. 206

Beitrag von toby » Fr 21.12.01 11:56

Griaß euch,


mein Kollege fährt nen TT 1.8 (180 PS) Roadster, meine Löwin hat 150 PS & 225 Nm: ALs er mich auf der Landstr. abhängen wollte (war vor mir) hatte er keinen blassen Schimmer, ich hätt ihn fast noch überholt - Kehrseite der Medaille:


Mehr Leistung = höhere Endgeschwindigkeit (bei gleichem cw-Wert); 245 schaff ich net, da ist er davongezogen.


Fazit: Ein Turbo muß nicht unbedingt der Bringer sein... (siehe E46 M3)


So long


Toby


>Also zuerst einmal...sorry, schon wieder ein versus-Posting...alle die es langsam stresst, sollen das doch hinschreiben oder wegsehen (je nach dem)


>Also...was meint ihr? Der Peugeot hat 150 PS und 210 NM und ist sicher leichter als der Opel (190 PS NM ?...obwohl sicher ziemlich viel, da er einen Turbo hat)


>Ein Kollege kauft sich eben ein Coupe, er hat gesagt, das er meinen Pug versagen wird. Scheisse...glaube er ist woll schneller, was?

toby
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bricht Lanze für Speedster-

Beitrag von toby » Fr 21.12.01 12:02

Lotus Philosophie ist: "Leichter ist schneller" (sehr schön!)


Opel hat nen den Speedster nach diesen Kriterien nachgebaut: Voila,


ein Geschmacksauto - eigenwillig, aber mit Charakter (nich wie der Rest der Flotte)


Nun mal los mit Contra ;-)


Toby





>Nen opel rostet doch schon im katalog! Von wegen die franzosen seien da schlecht, deshalb stimme ich dir da voll zu.


>Opel is nich meine welt...

BamBam
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re: bricht Lanze für Speedster-

Beitrag von BamBam » Fr 21.12.01 12:32

Lotus und maserati sind die einzigen sportwagen die mich reizen würden. Der eine besitzt charakter und einen namen, der ander puren luxus ins kleinste detail wie vergoldetes emblem oder sonst was.


Und das lass ich mir gern was kosten, trotzdem is opel nicht mein fall, aber du hast recht er hat nen eigenwilligen charakter, optisch gefällt er mir aber trotzdem net...sorry...

hilfi
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206CC gegen Seat Ibiza 1,8T

Beitrag von hilfi » Fr 21.12.01 13:16

Absolut Chancenlos. Klar CC ist ein wenig schwerer. Aber beim rausbeschleunigen oder Elastizität hat der Peugeot null Chance. Vmax ist auch einiges höher (nach Werk 220 km/h).


Ich bin aber trotzdem mit den Fahrleistungen sehr zufrieden. Ein Turbo ist halt total anders zu fahren als ein normaler Motor.

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Turbo andes als Saugmotor? @hilfi

Beitrag von 106er » Fr 21.12.01 17:05

Tag!


Was soll den großartig anders sein an nem Turbo? man kann mit nem Turbo auch schaltfaul fahren, und die Leistung setzt viel früher ein, schon so ab 1900 gehts ab, nen normalen muss man bis 4000 drehen, damit der zupackt. Ich denke, dass Peugeot, wenn sie mal nen vernünftigen turbobenziner konzipieren sicherlich auch ganz oben mitspielen würden. mein vatter hatte mal nen A4 mit 1,8 T, zog zwar besser als der 206cc, meiner meinung nach, aber der CC klingt viel besser, zumindest was den endtopf angeht.


Sebastian

hilfi
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re: Turbo andes als Saugmotor? @hilfi

Beitrag von hilfi » Fr 21.12.01 17:07

einen turbo fährst du doch anders. da hast du die drehzahl zwischen 2500 und 500 0 touren. beim 2.0l von peugeot eher 3500 bis 6500 touren. turbo ist halt ruckartig in der leistungsentfaltung

Aron
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re: Turbo andes als Saugmotor? @hilfi

Beitrag von Aron » Fr 21.12.01 20:07

turbo ist halt ruckartig in der leistungsentfaltung--->


auch genannt Turboloch , siehe TDi und so


beim HDi z.b. merkt man vom Turbloloch eigentlich nix mehr, Peugeot eben :-))

pugi

re: keine chance 7,5 Sekunden für den Astra stimmen nicht !

Beitrag von pugi » Sa 22.12.01 11:08

>Astra Coupe 2,0l turbo:


>- 192 PS bei 5400


>- 250 Nm bei 1950


>- 0-100 7,5s


>- 245 km/h


>- 1365 kg


>Pug mit gutmann-Kit:


>- 150 PS bei 6100


>- 210 Nm bei 4100


>- 0-100 7,8s


>- 217 km/h


>- 1125kg


>Die Daten sprechen ja für sich. Von der reinen Beschleunigung hast du keine Chance. 40PS mehr, 40 Nm mehr und ein turbo sind zu viel für den S16.


>Das satra coupe ist vom handling her zwar nicht besonders toll, aber der S16 hat ja auch so seine tücken...


>Ich verstehe nur nicht warum oft Äpfel mit Birnen verglichen werden?


>Auf der einen Seite ein 16 Ventiler mit 150 PS und auf der anderen Seite ein Turbo-Motor mit 192 PS. Was soll das?


>Denk dran: es gibt immer einen der ein schnelleres auto hat als du...


>greetz asterix


Der Astre wurde in einer französischen Zeitung (Echappement Le Magazine du Sport Automobile) mit einer Beschleunigun 0-100 in 8,2 Sekunden getestet und der Kilometer mit stehendem Start war nur eine halbe Sekunde schneller als der 206 S16. Also ich glaube, dass man der 206 mit dem Astra turbo auf der Landstraße mithalten kann. Auf der Autobahn hat der 206 jedoch ab 160 keine Chance mehr !!! Da kann der Turbo seine höhere Leistung und Drehmoment ausspielen. Der Opel schafft ja sensationelle 245 km/h wobei beim 206 schon bei nur 206 Schluss ist !


Ich fahr nen origanelen 206 und ein Kollege fährt einen neuen Astra Turbo.

Weitnow
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ich fands lustig :=), ist doch nur Spass *gn* (o.T)

Beitrag von Weitnow » Sa 22.12.01 15:11

kein Text

Weitnow
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re: keine chance, aber warum werden immer Äpel mit Birnen verglichen???

Beitrag von Weitnow » Sa 22.12.01 15:15

Hallo


Du hast recht...tatsächlich gibt es immer ein schnelleres Auto.


Ich erwarte von meinem GTI auch nicht, dass er der schnellste ist.


Der Astra kostet ja auch einiges mehr als mein 206...hab keine Probleme damit, wenn er schneller ist...(na ja, vielleicht ein bisschen :=) ) Weil mein Kollege ist absolut Opel-Fan und zwischen uns wahr schon immer ein kleiner Kampf...


Gruss und schöne Feiertage


Christian

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