Vernichtende Niederlage für 206 HDI in der akt. AMS

[hilfi]

gegen den neuen VW Polo TDI.


Ausser in der Wertung Umwelt überall weit hinten. 552 zu 489 Punkten.


Unglaublich was bei Euch in Deutschland abgeht: Wieso kostet ein 206 HDI 4120 DEM Vollkasko und der Polo nur 2565 DEM obwohl der Polo DEM 6000 teuerer ist? Ist ja eine krasse Bevorteilug der deutschen Autoindustrie. Zum Glück wird in der Schweiz noch nach gerechteren Kritieren die Prämien festgelegt!


Eckedaten:


Polo 206 HDI


PS 100 bei 4000 90 bei 4000


DM 240 NM bei 1800 205 NM bei 1800


Vmax 188 180


0-100 10,3 12,6


60-100 7,8 10,1


Verbrauch 5,8 5,5


Preis 33689 26932 (Wahnsinn dieser Unterschied)


Fazit von mir:


Mir ist klar, dass der Polo in der Eigenschaftswertung gewinnen muss. Nicht weil ich VW Fan bin, sondern weil der Peugeot nun auch schon 3 Jahre auf dem Buckel hat und der Polo einfach das moderne Auto sein muss. Das aber der riesige Preisunterschied nicht mehr in die Wertung einfliesst ist wahrscheinlich mit der deutschen Brille der Test zu begründen.

[Sven206]

Toll, dass ein neuer Polo mit neuem Motor, neuem Fahrwerk, mehr PS und für noch mehr Geld den Test gewonnen hat.


Der 206 hat seine Preise schon abgeholt (mehrmals bestes Importauto seiner Klasse), da darf er auch mal gegen ein nagelneues Auto verlieren.


Ich bezahle bei 70% 2100DM Vollkasko und ich glaube nicht, dass ich mit dem TDI nur die Hälfte bezahlen müsste. Zwar weniger wegen besserer Schadstoffklasse...aber gleich so ein Unterschied?


Peugeot muss sich deswegen nicht schämen, wie man an zahlreichen anderen Tests sehen kann. Was soll dieser sinnlose Vergleich? Das verdeutlicht doch nur, wie gut der 206HDI immernoch ist.


MFG


Sven206


begeisterter 206 "XS"! HDI-Fahrer :-)


>gegen den neuen VW Polo TDI.


>Ausser in der Wertung Umwelt überall weit hinten. 552 zu 489 Punkten.


>Unglaublich was bei Euch in Deutschland abgeht: Wieso kostet ein 206 HDI 4120 DEM Vollkasko und der Polo nur 2565 DEM obwohl der Polo DEM 6000 teuerer ist? Ist ja eine krasse Bevorteilug der deutschen Autoindustrie. Zum Glück wird in der Schweiz noch nach gerechteren Kritieren die Prämien festgelegt!


>Eckedaten:


> Polo 206 HDI


>PS 100 bei 4000 90 bei 4000


>DM 240 NM bei 1800 205 NM bei 1800


>Vmax 188 180


>0-100 10,3 12,6


>60-100 7,8 10,1


>Verbrauch 5,8 5,5


>Preis 33689 26932 (Wahnsinn dieser Unterschied)


>Fazit von mir:


>Mir ist klar, dass der Polo in der Eigenschaftswertung gewinnen muss. Nicht weil ich VW Fan bin, sondern weil der Peugeot nun auch schon 3 Jahre auf dem Buckel hat und der Polo einfach das moderne Auto sein muss. Das aber der riesige Preisunterschied nicht mehr in die Wertung einfliesst ist wahrscheinlich mit der deutschen Brille der Test zu begründen.

[Aron]

>gegen den neuen VW Polo TDI.


>Ausser in der Wertung Umwelt überall weit hinten. 552 zu 489 Punkten.


>Unglaublich was bei Euch in Deutschland abgeht: Wieso kostet ein 206 HDI 4120 DEM Vollkasko und der Polo nur 2565 DEM obwohl der Polo DEM 6000 teuerer ist? Ist ja eine krasse Bevorteilug der deutschen Autoindustrie. Zum Glück wird in der Schweiz noch nach gerechteren Kritieren die Prämien festgelegt!


>Eckedaten:


> Polo 206 HDI


>PS 100 bei 4000 90 bei 4000


>DM 240 NM bei 1800 205 NM bei 1800


>Vmax 188 180


>0-100 10,3 12,6


>60-100 7,8 10,1


>Verbrauch 5,8 5,5


>Preis 33689 26932 (Wahnsinn dieser Unterschied)


>Fazit von mir:


>Mir ist klar, dass der Polo in der Eigenschaftswertung gewinnen muss. Nicht weil ich VW Fan bin, sondern weil der Peugeot nun auch schon 3 Jahre auf dem Buckel hat und der Polo einfach das moderne Auto sein muss. Das aber der riesige Preisunterschied nicht mehr in die Wertung einfliesst ist wahrscheinlich mit der deutschen Brille der Test zu begründen.

[hilfi]

hdi 1103


polo 1215

[MORPHUS]

Hi,


ich bezahl bei 50 und 55% 367,- im Vierteljahr (vollkasko mit Haftpflicht! bei der Allianz) und weiß nicht was die da wieder für Angaben gemacht haben!!!


und auch wenn der Polo das wahrscheinlich bessere Auto ist (halt Moderner) würd ich meinen wirklich wunderschönen 206 niemals gegen diese hässliche Lupoverschnitt äusserst langweilige Möhre tauschen .


Mal ohne Peugeot Brille ehrlich gesprochen ,ich mag VW eigentlich ganz gerne (nicht schlagen) und war auch auf der IAA um mir den Polo anzuschauen ...total enttäuschend! ich kann die ganze Euphorie der Tester nicht nachvollziehen ,die Fahreigenschaften werden schon super sein ,Qualitativ muss! man erst mal abwarten ..und von der Optik find ich den sowohl von aussen und gerade innen (selten hässliches Lenkrad mit langweiligen Fabia Cockpit) total missraten .


klingt jetzt wieder nach MORPHUS kämpft für die Ehre des 206 :-))) aber mal ganz ehrlich ,ich denke das auch andere die gleiche Meinung haben und das wieder mal ein VW Produkt über alle Maße von AMS und Co über den Klee gelobt wird...


gruß MORPHUS





>Toll, dass ein neuer Polo mit neuem Motor, neuem Fahrwerk, mehr PS und für noch mehr Geld den Test gewonnen hat.


>Der 206 hat seine Preise schon abgeholt (mehrmals bestes Importauto seiner Klasse), da darf er auch mal gegen ein nagelneues Auto verlieren.


>Ich bezahle bei 70% 2100DM Vollkasko und ich glaube nicht, dass ich mit dem TDI nur die Hälfte bezahlen müsste. Zwar weniger wegen besserer Schadstoffklasse...aber gleich so ein Unterschied?


>Peugeot muss sich deswegen nicht schämen, wie man an zahlreichen anderen Tests sehen kann. Was soll dieser sinnlose Vergleich? Das verdeutlicht doch nur, wie gut der 206HDI immernoch ist.


>MFG


>Sven206


>begeisterter 206 "XS"! HDI-Fahrer :-)


>>gegen den neuen VW Polo TDI.


>>Ausser in der Wertung Umwelt überall weit hinten. 552 zu 489 Punkten.


>>Unglaublich was bei Euch in Deutschland abgeht: Wieso kostet ein 206 HDI 4120 DEM Vollkasko und der Polo nur 2565 DEM obwohl der Polo DEM 6000 teuerer ist? Ist ja eine krasse Bevorteilug der deutschen Autoindustrie. Zum Glück wird in der Schweiz noch nach gerechteren Kritieren die Prämien festgelegt!


>>Eckedaten:


>> Polo 206 HDI


>>PS 100 bei 4000 90 bei 4000


>>DM 240 NM bei 1800 205 NM bei 1800


>>Vmax 188 180


>>0-100 10,3 12,6


>>60-100 7,8 10,1


>>Verbrauch 5,8 5,5


>>Preis 33689 26932 (Wahnsinn dieser Unterschied)


>>Fazit von mir:


>>Mir ist klar, dass der Polo in der Eigenschaftswertung gewinnen muss. Nicht weil ich VW Fan bin, sondern weil der Peugeot nun auch schon 3 Jahre auf dem Buckel hat und der Polo einfach das moderne Auto sein muss. Das aber der riesige Preisunterschied nicht mehr in die Wertung einfliesst ist wahrscheinlich mit der deutschen Brille der Test zu begründen.

[Aron]

>hdi 1103


>polo 1215

[206 HDI Björn]

Ich denke in der Diesel technik hat sich in den letzten 1-2 Jahren mächtig was verändert,


Saugdiesel


Turbodiesel


CommanRail


Pumpedürse


...


wenn man bedenkt das der TDI im Polo das neuere Agregat ist, ist es doch vollkommen verständlich dass es auch die besseren Werte liefert??? Sonst hätte VW ja was falsch gemacht!!


Ich denke das die Leisung dem Alter unseres HDI´s 90 angemessen ist.


Ich bin mal gespannt wie der 1.4Liter 90PS HDI läuft.


Grüsse Björn

[MORPHUS]

ich hab mir gerade die AMS geholt weil mich der Test auch interessiert .


Das war mit Sicherheit das letzte mal das ich mir dieses Schmierblatt geholt hab!!!


Das der modernere Polo den Test gewinnt geht voll und ganz in Ordnung ,ich denke speziell Motor und Fahrwerk ,aaaber das die einen Polo in der Top Ausstattung High line !!! gegen den 206 in der Presence Ausstattung (zweitkleinste) testen und dann noch ganz frech schreiben das der Polo in der Serienaussttattung dem 206 völlig überlegen ist (beheitzbare Spiegel usw.)und dafür 10Punkte mehr geben ist ja wohl völlig bescheuert !!! bin sprachlos (da hätte man auch einen Fiat Panda mit minimal Ausstattung gegen einen Lupo mit Vollausstattung testen können = Kleinstwagentest...wer hätte gewonnen?)


Warum nicht den Tendance genommen ??? bessere Sitze ,viel!!! mehr Ausstattung ,


besser übersetztes Getriebe (das zu lange übersetzte Getriebe gab ja auch Punktabzug) und immer noch fast 4000,- günstiger als der Polo ,daß Ergebnis hätte zwar immer noch für den Polo gesprochen aber viel knapper.


und die 4500,-Versicherung würd ich auch gern mal begründet haben...


AMS in Zukunft keine einzige mehr!








>Ich denke in der Diesel technik hat sich in den letzten 1-2 Jahren mächtig was verändert,


>Saugdiesel


>Turbodiesel


>CommanRail


>Pumpedürse


>...


>wenn man bedenkt das der TDI im Polo das neuere Agregat ist, ist es doch vollkommen verständlich dass es auch die besseren Werte liefert??? Sonst hätte VW ja was falsch gemacht!!


>Ich denke das die Leisung dem Alter unseres HDI´s 90 angemessen ist.


>Ich bin mal gespannt wie der 1.4Liter 90PS HDI läuft.


>Grüsse Björn

[Aron]

denn, wenn man den Vorteil des VWs sieht , weil es ein deutsches Fabrikat ist,


also diese Feinheiten in den Punkten machen das aus , und wenn die das fair


bewertet hätten hätte der "neue" Polo 100pro fast Gleichstand mit dem 206 (im 3. Modelljahr)


gehabt...


Sowas kann aus Sicht der Sponsoren (VW und Co) doch sein *g*,


wo doch der 307 erst alle weggekickt hat...


und so Sachen mit der Beschleunigung liegen in gewissen Tolleranzen,


also wäre es sogar legal wenn die beim 206 aufrunden und beim Polo abrunden,


wobei ich mit total sicher bin, das wie gesagt nur solche Sachen dem Polo


einen Vorteil gebracht haben.


mfG,,,Aron

[funkykowal]

kommt der nachfolger vom 206 er auf den markt. und der wird mit dem polo vergliechen. ratet mal wer dann gewinnt!!