Maximal unschädliche Öltemperatur

[205er]

Dann wäre eigentlich nach den Angaben von Castrol mein Schmierfilm jedes mal auf der Autobahn gerissen.

[blizzy205Gentry]

also...

hab heute mal die öldruckgeber getauscht also beide, da es gestern fast ununterbrochen geschüttet hatte und total kalt war. hab gleich beide getauscht, also links und rechts weil ich sicher gehen wollte ob es wirklich daran liegt, dass er mir zu wenig öldruck anzeigt.

also erstmal lichtmaschine ausgebaut. beide fühler rausgefummelt (sind aus plastik). dann von meinem neuen motor den ich in der werkstatt stehen hab die anderen eingebaut. lichtmaschine wieder rein und motor gestartet. ergebnis: 3 bar öldruck im kalten zustand! also weniger als ich vorher hatte (4 bar)

ok. wollte schon aufgeben und mich mit einem baldigen motorschaden abfinden. aber dann is mir der geistesblitz gekommen, dass ich noch einen öldruckgeber vom 309 gti bj 89 hier rumliegen hab. ok. nochmal alles ausgebaut und den rechten (von vorne gesehen) geber ausgebaut und den aussem 309 rein (metall). alles wieder zusammen.

ergebnis: 6 bar öldruck!!! JAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!! *g*

ich konnte es mir denken, dass die plastikfühler fürn ****** sind. hab das schon oft von leuten gehört, dass die ungenau sind. sollen zwar schneller öldruckschwankungen anzeigen aber egal...

also jungs, baut euch die metallfühler ein.

kann auch gut möglich sein, dass es die überhaupt net mehr gibt, weil wie gesagt hab ich die dinger bis jetzt nur in alten modellen gesehen...

[Frank309]

> blizzy205Gentry schrieb:
>
> also...
>
> hab heute mal die öldruckgeber getauscht also beide, da es gestern fast ununterbrochen geschüttet hatte und total kalt war. hab gleich beide getauscht, also links und rechts weil ich sicher gehen wollte ob es wirklich daran liegt, dass er mir zu wenig öldruck anzeigt.

Ist aber nur ein Geber. Das zweite ist der Öldruckschalter.

[blizzy205Gentry]

und welcher zeigt mir jetzt genau den öldruck an, ich denke mal der rechte, oder?

[Blondi]

ich hab auch den aus metal drinne , die gabs auch in plastik *grübel*

[Epiphone79]

Fazit:

:lol: Also einfach solange den Fühler tauschen, bis man den gewünschten Öldruck hat!! :lol: Auch ne Idee!!!

[blizzy205Gentry]

jup. also nicht komplett aus plastik, sondern halt nur die abdeckungen.

die aus metall haben ein festes gehäuse die aus plastik schmeißte einmal an die wand und kannst die brocken aufsammeln...

gewichtseinsparung? =)

[blizzy205Gentry]

> Epiphone79 schrieb:
>
> Fazit:
>
> :lol: Also einfach solange den Fühler tauschen, bis man den gewünschten Öldruck hat!! :lol: Auch ne Idee!!!

nein! les doch mal genau! die fühler aus plastik sind dermaßen ungenau. hat nix mit dem wechsel zu tun. ich kann mir jetzt noch 20 verschiedene plastikdreckdinger vom schrott einbauen. ich werd sicherlich nie auf 6 bar kommen.

ich fahr nachher erstmal ein paar ründchen und genieß die anzeige. hehe.

EDIT:

was mich stutzig gemacht hat, war dass ich im stand unter 0,0 bar öldruck hatte und nicht die warnleuchte anging. also kann sozusagen der fühler nicht stimmen. sonst wär mein motor ja schon längst tod.

[Epiphone79]

War ja auch nur ein kleiner Scherz...hab das hier wohl vergessen ---->




> blizzy205Gentry schrieb:
>
> > Epiphone79 schrieb:
> >
> > Fazit:
> >
> > :lol: Also einfach solange den Fühler tauschen, bis man den gewünschten Öldruck hat!! :lol: Auch ne Idee!!!
>
> nein! les doch mal genau! die fühler aus plastik sind dermaßen ungenau. hat nix mit dem wechsel zu tun. ich kann mir jetzt noch 20 verschiedene plastikdreckdinger vom schrott einbauen. ich werd sicherlich nie auf 6 bar kommen.
>
> ich fahr nachher erstmal ein paar ründchen und genieß die anzeige. hehe.
>
> EDIT:
>
> was mich stutzig gemacht hat, war dass ich im stand unter 0,0 bar öldruck hatte und nicht die warnleuchte anging. also kann sozusagen der fühler nicht stimmen. sonst wär mein motor ja schon längst tod.

[blizzy205Gentry]

dann ist es dir verziehn.