Hmm, warum sollte man die schönen Linien des Multis mit nem Breitbau verwerfen?
Der ist außerdem an der HA eh schon bissel breiter.
UND, es ist kein GFK-Aufbau...sondern Thermoplast - somit bissel ungünstig für GFK-Anbauten.
Und so ein Multi ist wirklich was seltens in Deutschland...und die Leute die ihn noch nicht kennen sind begeistert. Sowas schafft man mit keinen BX!
Motormäßig würd ich beim Diesel bleiben, ist ja nunmal ein LKW...nochdazu wo es bei Peugeot an feinen Dieseln mit ordentlich Leistung nicht mangelt.
@ Kris
Der Multi hat sogar 30kg weniger Zuladung als ein normaler 205 - wegen Gewicht vom Aufbau. Aber zum Zement-Säcke fahren ist der nun eh zu schade.
Gruß Dirk