Mein kleiner 206 umgebaut auf Erdgas

[BigAl]

> MrWombel schrieb:
>
> > Fränky schrieb:
> >
> > Wir sind nur zu Zweit! Das Gepäck geht ohne Problem auf den Rücksitz. ich fahre ja auch nicht mit der Bahn einkaufen!
>
> Gepäck auf dem Rücksitz! Sorry - keine weiteren Kommentare!

Wo soll jetzt da das problem sein?? Bei unserem 205 haben wir auch den Kofferraum voll mit ner anlage. Da geht nur noch kleines zeugs rein. Der rest landet bei uns auch auf der Rücksitztbank. Ist ja kein problem, solange man es so verpackt das nichts rutschen, kippen oder sonstiges kann!!

Landungssicherung geht fast immer

Mfg Martin

["Frank"]

Die Grafiken sind brutaler Unsinn... Wer da mal kurz nachdenkt, sieht das auch.
1 Liter Blei ist schwerer als 1 Kilo Wasser wäre ein ähnlicher Vergleich.

NATÜRLICH hat 1Kilo Erdgas mehr Energie als 1Liter LPG. :roll:
Allein der direkte Vergleich zweier unterschiedlicher physikalischer Einheiten zeigt die Schwachsinnigkeit dieses Diagramms!

Gib mal beides in Liter an, dann ist Erdgas nix mehr.

Die obere Grafik ist ohne die Berechnungsvorschrift auch nichts wert.

Im übrigen ist der Autogaspreis in gewisser Hinsicht auch an den Ölpreis gebunden, da LPG beim Ölabbau entsteht. Steuerbefreiung ist bis 2009 festgeschrieben, insofern ist das Risiko doch eher gering...

[boeseMI16]

und wer weiß wielange erdgas noch so günstig ist... Steuergesetze können sich schnell ändern, auch wenns irgendwie festgeschrieben ist.

Meine Wahl: Eindeutig Autogas, kaum Leistungsverlust, kleinere Tanks, weniger Druck in den Tanks, Einbau kann man quasi alleine machen, Tankstellennetz wesentlich besser ausgebaut...

Aber kann ja jeder machen was er für richtig hält. Nicht vergessen darf man zB. die Subventionierung ,teilweise einige tausend euro, von Erdgasanlagen durch lokale Gasversorger.

Gruss

["Frank"]

Sicher, nur sollte man halt alle Argumente durchdenken bzw auch mal hinterfragen...

Ein LPGtank hätte locker anstelle des Reserverads gepasst, auch unterm Auto, Reichweite wäre höher, Leistungsverlust nahe null, Spritpreis (wenn man in €/KM rechnet) fast identisch.

[MrWombel]

> Frank406Coupe schrieb:
>
> Sicher, nur sollte man halt alle Argumente durchdenken bzw auch mal hinterfragen...
>
> Ein LPGtank hätte locker anstelle des Reserverads gepasst, auch unterm Auto, Reichweite wäre höher, Leistungsverlust nahe null, Spritpreis (wenn man in €/KM rechnet) fast identisch.

Endlich! 8)

[boeseMI16]

Naja mir isses eh wurscht ;D Ich bin von Erdölpreis derzeit unabhängig *g und 90 EUR Steuern ist für dieses Auto auch nicht zu viel ;D

[Waldfee106]

Wie sicher ist so ein Tank eigentlich?


Kann was passieren, wenn ein anderes Auto z.B. ungebremst hinten rein knallt? Muss ja entzündlich sein, das Auto fährt ja damit?!

Das mit Einkäufen und Urlaubsgepäck auf dem Rücksitz .... naja, nach einem Überschlag denkt man anders Ich weigere mich schon, mehr als nur mein Handtäschchen mit vorne rein zu nehmen (Meerschweinchen ausgenommen).

Wenn Du nen Umschalter hast, fährt Du also mit Benzin und Erdgas je nach Belieben?

[MrWombel]

Waldfee, das Problem hast Du nicht nur bei einem Überschlag. :o

[boeseMI16]

> Kann was passieren, wenn ein anderes Auto z.B. ungebremst hinten rein knallt? Muss ja
>entzündlich sein, das Auto fährt ja damit?!

in der Regel sind die Dinger "Bombensicher" ;D.... Autogas wär mir da wieder lieber, da is der Druckunterschied in den Dingern einfach wesentlich kleiner.

> zu nehmen (Meerschweinchen ausgenommen).

*wasserimmundzusammenlauf

> Wenn Du nen Umschalter hast, fährt Du also mit Benzin und Erdgas je nach Belieben?

genau das geht auch ja.

[MrWombel]

Also ich persönlich Stufe die CNG-Tanks als gefährlicher ein, da die Flaschenanschlüsse immer an der Stirnseite sitzen.
Wenn durch einen Unfall die Köpfe wegbrechen, dann geh schnell in Deckung.

Bei LPG-Tanks hingegen sind meiner Meinung nach noch Verformungsmöglichkeiten gegeben, gerade bei Muldentanks.

Hinzu kommt dann auch noch die unterscheidlichen Druckverhältnisse.