> theblackCrow666 schrieb:
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> Naja die niedrigen Löhne scheinen bei uns wohl schneller angekommen zu sein, als Freihandelszonen. Ich habe vorhin mit einem Händler geredet und er hat mir gesagt, daß überall in der Welt, auch überall in Europa Felgen verkauft werden, die dem Felgenprüfstandards für Leichtmetallfelgen mehr als genügen, es gibt nur 2 Orte auf der Welt wo es sehr viele Probleme und Kosten (TÜV-Gutachten) gibt. Das ist Deutschland und Ösi-Land.
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> Die EU-Kommisare haben Deutschland schon damals in die Schranken gewiesen als es um die Eintragungspflicht von Reifenfabrikaten ging.
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> Ich möchte auch nicht hinter einem Auto fahren, wo der Dachspoiler mir entgegenflattert, aber ich finde es schon etwas befremdlich, daß gerade beim Auto solche "harten Schutzmechanismen" gibt. Ich glaube es geht da eher ums Geld, als um die hochgelobte "deutsche Sicherheit auf deutschen Strassen".
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> Gruss Alex
Klingt vielleicht blöd, aber ich halte die Aussage oben für nicht glaubwürdig. Welche Felgen dürfen denn im Ausland aufgezogen werden?
In den meisten Ländern darf nix umgebaut werden, da erlischt die BE. In Deutschland können Tüv/Dekra dir diese zurückgeben.
Problem bei Ami-Felgen. Sind nicht nach europäischen Standards geprüft. Wie will man da sagen, ob die wirklich so "gut" sind. Ich hab gehört ihnen fehlt die Umlaufbiegeprüfung, das ist die für die Kante, die den Reifen hält.... Nur mal als Beispiel....
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