Frage an die Österreicher unter euch!

[Alex]

Hey Jungs!


Ich komm selber auch aus der Alpenrepublik und hab ein paar Fragen zu den rechtlichen Dingen beim AUFMOTZEN.


Kann mir jemand von euch erklären wie das mit der Typisierung läuft, hab nämlich vor mir ein Gewindefahrwerk von KW zu leisten.


Einbauen wirds wahrscheinlich meine Werkstatt.


Ach übringens, es geht um einen 206er 2.0 HDI.


Also, danke schonmal im Voraus für eure Antworten!!!


bis denn


alex

[RCC1]

ich hab selbst voriges Jahr meine 17" Felgen eintragen lassen, ich kann Dir nur sagen auf was du aufpassen solltest :


TÜV bzw ABE aus Deutschland unbedingt, bei Tieferlegung benötigst du unbedingt


11 cm Bodenfreiheit ( das heisst du musst mit deinem Auto über ein 11cm hohes lineal/ Leiste fahren und es darf NICHTS Streifen, ausnahme wäre eventuell eine Gummilippe oder ähnliches.)


Ausserdem solltest Du sehr freundlich sein ( ja wirklich > sind halt Beamte die auf sowas stehen *gg*) und möglichst hilfsbereit :-))


mit einem Freundlichen Beamten ist nun mal leichter zu verhandeln.


Ich hoffe das hilft Dir weiter


reinald aus linz

[Alex]

>ich hab selbst voriges Jahr meine 17" Felgen eintragen lassen, ich kann Dir nur sagen auf was du aufpassen solltest :


>TÜV bzw ABE aus Deutschland unbedingt, bei Tieferlegung benötigst du unbedingt


>11 cm Bodenfreiheit ( das heisst du musst mit deinem Auto über ein 11cm hohes lineal/ Leiste fahren und es darf NICHTS Streifen, ausnahme wäre eventuell eine Gummilippe oder ähnliches.)


>Ausserdem solltest Du sehr freundlich sein ( ja wirklich > sind halt Beamte die auf sowas stehen *gg*) und möglichst hilfsbereit :-))


>mit einem Freundlichen Beamten ist nun mal leichter zu verhandeln.


>Ich hoffe das hilft Dir weiter


>reinald aus linz


Hey, erstmal danke für die schnelle Beantwortung!


Ich werd mir deine Tips zu Herzen nehmen.


Kann das mit der Typisierung nicht meine Werkstätte übernehmen???


Ich arbeite nämlich in deutschland und kann da nicht so nebenbei mal nach Klagenfurt, oder so, fahren.


Also, bis denn


Alex


aus Kötschach Mauthen

[406V6]

Hy Alex!


Bin aus Sbg und hab nicht grad wenig mit den Deppn zu tun.


Gewindefahrwerk eintragen sieht so aus:


Hinfahren


Messen (9cm Bodenfreiheit)


Auto aufheben


Am Gewinde vom Fahrwerk machte er einen Schweißpunkt, das du nie mehr unter


9 cm kommst. (Ruiniert eigentlich das teure Fahrwerk!!)


Rausfahren


ÄRGERN


Noch irgendwelche Fragen?





de Chris




<ul><li><a href="http://www.8ung.at/Peugeot-406" target=_blank>Meine HP die jetzt eeeeendlich geht</a></ul>

[Alex]

Ich hab ja schon so einiges gehört, aber das die Deppen am Fahrwerk rumschweisen!!! Das is ja ein Witz!!!


Und was ist wenn ich mir ein Gewindefahrwerk zulegen, das max. 65mm runtergeht?


cu@TÜV GRINS


alex





>Hy Alex!


>Bin aus Sbg und hab nicht grad wenig mit den Deppn zu tun.


>Gewindefahrwerk eintragen sieht so aus:


> Hinfahren


> Messen (9cm Bodenfreiheit)


> Auto aufheben


> Am Gewinde vom Fahrwerk machte er einen Schweißpunkt, das du nie mehr unter


> 9 cm kommst. (Ruiniert eigentlich das teure Fahrwerk!!)


> Rausfahren


> ÄRGERN


>Noch irgendwelche Fragen?


>


>de Chris

[Alex]

Hey!


Das is ja nicht normal, die ham ja einen sitzen!!!


Und was ist, wenn ich ein Gewindefahrwerk nehme, das max. 65 mm runtergeht?


CU@Tüv





alex


>Hy Alex!


>Bin aus Sbg und hab nicht grad wenig mit den Deppn zu tun.


>Gewindefahrwerk eintragen sieht so aus:


> Hinfahren


> Messen (9cm Bodenfreiheit)


> Auto aufheben


> Am Gewinde vom Fahrwerk machte er einen Schweißpunkt, das du nie mehr unter


> 9 cm kommst. (Ruiniert eigentlich das teure Fahrwerk!!)


> Rausfahren


> ÄRGERN


>Noch irgendwelche Fragen?


>


>de Chris

[406V6]

Hy Alex!


Die machen den Schweißpunkt dann dran, wennst mit dem FWK unter


9 cm kommst.


Wennst mit dem fahrwerk nicht so weit runter kommst, zahlt es sich


ohnehin nicht aus!! Dann sind Federn billiger und sinnvoller!!


cu Chris

[robschi206]

Hallo!


Habe selbst ein KW-Gewindefahrwerk und typisiert


1. min.11cm die werden gemessen du musst nirgends drüberfahren


2. das mit dem Schweisspunkt gibt es nicht mehr du hast jetzt


einen Sicherungsring mit ner Abreissschraube drauf (erst wenn alles passt


abreissen)


3. jetzt kommt der Hammer du musst zuerst zum TÜV oder ähnliches und dir ein


Gesamtgutachten holen (3500 ATS) und dann erst zur MA46


Ich hab 6x mal zur MA fahren müssen bis ich alles eingetragen bekommen hab aber im Endeffekt hat es sich ausgezahlt!!!!!!


mfg


robschi206