Digitales Chiptuning: Genial oder Nepp?

[Claus206]

Eine Tuningfirma in Münschen bietet eine Update der Seriensoftware über das Diagnosekabel an (kein neuer Chip, Blackbox oder ähnliches):


Die Leistungssteigerung erfolgt durch eine Neuprogrammierung Ihres Steuergerätes. Dies geschieht über ein Diagnosegerät, ohne daß weitere Umbauten an Ihrem Steuergerät nötig sind. Bei der Neuprogrammierung wird das werkseitig installierte Softwareprogramm des Steuergerätes (verantwortlich für das Motormanagment) von uns ausgelesen und individuell durch ein von uns geliefertes Programm optimiert.


Die Tuningsoftware wird auf Ihr Fahrzeug speziell abgestimmt. Die Kennfelder der serienmäßig verwendeten Software, zur Steuerung verschiedenster Funktionen, können wir dem entsprechend innerhalb ihres Toleranzbereiches modifizieren. Ziel war es, sämtliche individuellen werkseitig gespeicherten Fahrzeugkennungen und Funktionen (z.B. Fahrgestellnummer, Motornummer, Diagnosekennungen, Notlaufprogramme, Fehlerspeicher, Getriebeversionen, Ausstattungscodes, etc.) beizubehalten und in die neue Tuningsoftware zu übernehmen. Dies gewährt, daß Ihr leistungsgesteigertes Fahrzeug trotz Leistungssteigerung, sich bei den Inspektionen und Diagnosearbeiten in der Fachwerkstatt wie ein serienmäßiges Fahrzeug verhält. Während der Fahrt wird aber die potentielle Leistung des Motors, unter Berücksichtigung von Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit, voll ausgenutzt.


Verändert werden somit nur die für Ihre Motorleistung ausschlaggebenden Komponenten, wie Klopfregelung, Zündzeitpunkt / Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffeinspritzung, Lampdawerte, Leerlaufregelung, Ladedruck (nur bei Fahrzeugen mit Turbo), und Abgasrückführung.

[Aron]

moin...


die neue Software wird einfach als Update getarnt aufgespielt


ist das selbe wie ein Update nur eben mit anderen Parametern :-))


könnte Theoretisch jeder Händler mit Diagnosegerät machen , zumindest


aufspielen , fehlt bloß noch der Willen , ein Leistungsprüfstand


und das nötige Wissen , sowie Kennfeldbearbeitungssoftware (brauchbare Vollversionen)


dann wird er es aber nicht machen weil normal für jede Angleichung ein Abgaseinzelgutachten


gemacht werden muß , was nicht mal der Tüv machen kann


aber das weiß ja keiner , aber die Hand wird sich niemand gerne ind feuer legen


daher fertig abgestimmte Software....


mfG,,,Aron


>Die Leistungssteigerung erfolgt durch eine Neuprogrammierung Ihres Steuergerätes. Dies geschieht über ein Diagnosegerät, ohne daß weitere Umbauten an Ihrem Steuergerät nötig sind. Bei der Neuprogrammierung wird das werkseitig installierte Softwareprogramm des Steuergerätes (verantwortlich für das Motormanagment) von uns ausgelesen und individuell durch ein von uns geliefertes Programm optimiert.


>Die Tuningsoftware wird auf Ihr Fahrzeug speziell abgestimmt. Die Kennfelder der serienmäßig verwendeten Software, zur Steuerung verschiedenster Funktionen, können wir dem entsprechend innerhalb ihres Toleranzbereiches modifizieren. Ziel war es, sämtliche individuellen werkseitig gespeicherten Fahrzeugkennungen und Funktionen (z.B. Fahrgestellnummer, Motornummer, Diagnosekennungen, Notlaufprogramme, Fehlerspeicher, Getriebeversionen, Ausstattungscodes, etc.) beizubehalten und in die neue Tuningsoftware zu übernehmen. Dies gewährt, daß Ihr leistungsgesteigertes Fahrzeug trotz Leistungssteigerung, sich bei den Inspektionen und Diagnosearbeiten in der Fachwerkstatt wie ein serienmäßiges Fahrzeug verhält. Während der Fahrt wird aber die potentielle Leistung des Motors, unter Berücksichtigung von Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit, voll ausgenutzt.


>Verändert werden somit nur die für Ihre Motorleistung ausschlaggebenden Komponenten, wie Klopfregelung, Zündzeitpunkt / Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffeinspritzung, Lampdawerte, Leerlaufregelung, Ladedruck (nur bei Fahrzeugen mit Turbo), und Abgasrückführung.