Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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v!0
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Beitrag
von v!0 » Mi 06.03.02 07:37
hi,
hab grad gelesen das man den motor auch in den 205er GTI basteln kann
meint ihr das is sehr aufwendig bzw. was kostet ein guter gebrauchter motor (2.0 16V Turbo aus dem Peugeot 405 T16)
also ein 205er mit 220PS turbo währ ja auch mal ganz nett *gg*
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beatnix
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Beitrag
von beatnix » Mi 06.03.02 09:14
kein Text
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Aron
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Beitrag
von Aron » Mi 06.03.02 09:19
moin...
also ich denke mal man muß zumindest Krümmertechnisch viel anpassen dürfen,
der Mi16 ausm 405 passt ja auch net
dazu gibts bestimmt Probleme mit dem Getriebe oder hat der T16 im 405 nicht
Allrad ?
mfG,,,Aron
>hi,
>hab grad gelesen das man den motor auch in den 205er GTI basteln kann
>meint ihr das is sehr aufwendig bzw. was kostet ein guter gebrauchter motor (2.0 16V Turbo aus dem Peugeot 405 T16)
>also ein 205er mit 220PS turbo währ ja auch mal ganz nett *gg*
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v!0
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Beitrag
von v!0 » Mi 06.03.02 09:36
naja habs eben auf 205gti.de gsehn welche motoren da reinpassen =) währ schon witzig! *allesstehnlass*
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Obelix
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von Obelix » Mi 06.03.02 09:57
als der 405 in genf vorgestellt wurde.
da gabs auch ausstellungsmotoren zu betrachten.
die probleme in deutschland sind so gut wie unüberwindlich.
ohne abgasgutachten hast du null chance, und dann gehts weiter mit gutachten für die bremse, achsfestigkeit uswusw.
das getriebe must von einem anderen auto nehmen, und damit ist dann die evtl. vergleichsbereitschaft des tüv schon wieder hinüber.
das nächste problem sind die antriebswellen. welche passen und welche halten die power aus?
im ausland laufen viele fahrzeuge die so umgebaut sind. jeder hat ne andere bastellösung.
und eines der probleme ist auch die verfügbarkeit der teile. so viele wurden von dem auto ja nicht gebaut, und unfallfahrzeuge odr billige gebrauchte wachsen leider nicht auf bäumen.
ich hab die idee schon vor jahren wieder ad acta gelegt.
zu teuer und zu aufwendig.
und nur um mit der roten numemr rumzufahren ist das nicht lohnend.
(und auch nicht legal)
greetz
obelix
p.s.
die 220 ps sind auch nur ein anhaltswert.
mit ein bisschen bearbeitung kommste leicht an die 240 bis 250 ps...
aber was für probleme mit der traktion:-))))
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beatnix
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von beatnix » Mi 06.03.02 11:21
weil wenn du das geld für den umbau hast tun die par kröten für den allrad-umbau sicher auch nicht mehr weh, oder? mein traumauto!!!
beatnix, der grad einen lotto-schein ausfüllt :-)
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v!0
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von v!0 » Mi 06.03.02 20:52
naja dann werd ich mal fleissig im lotto spielen =)
war ja eh blos ne idee von mir, wollt eigentlich nur wissen ob sowas allgemein möglich ist oder no chance, hab warscheinlich eh nen super geilen motor in aussicht

150 PS tuns fürs erste allemal *gg*
aber danke für die vielen comments

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sascha Panther
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von sascha Panther » Mi 06.03.02 21:36
hallo habe einen 2,0 8V Turbomotor mit 228 ps mit original 5 gang gti 5.te gang vom 205 xrd alles hält seit mai 2001 ganze umbau ist billiger als ein T16 Motor gebraucht kostet sofern mann einen bekommt oder man neme 1,9 motor mit 102 ps verdichtung 8,5:1 turbolader dran 0,6 bar ladedruck zusatzsteuergerät von hgp 5te einspritzdüse und mann ist auf richtigem weg
viele grüße Sascha
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Phil205gti
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von Phil205gti » Mi 06.03.02 23:04
zeig mir mal nen 3.0 in nem 205 der läuft?!
wo?
danke
phil