Bei der Anlage könnt man die wahrscheinlich noch am meisten helfen, weil es da nicht 'nur' auf den persönlichen Geschmack ankommt.Bikermike hat geschrieben: Ne Anlage muss natürlich noch rein
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Peugeot 206 S16 - Tuning auf TFATF -Art
Re: Peugeot 206 S16 - Tuning auf TFATF -Art
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pug-power
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Re: Peugeot 206 S16 - Tuning auf TFATF -Art
Obelix, des war etz echt ne geile Nummer mit "Tfatf" und den Radkappen falls wieder Geld da ist.
Also ich würd auch als allererstes mal mit gscheiten Reifen anfangen, aber die hast ja anscheinend schon drauf. Dann die Karre runter mit nem gscheiten Fahrwerk, keine 08/15 Federn, sondern gleich was richtiges, Gewindefahrwerk oder so, dann hast du auch Spaß dran und dein Pug geht dir nicht bei jedem Schlagloch auf. Dann sofort ab zum Auspuffkauf!!!! Kauf dir hier auch nen richtig guten und nicht wie ich vier Stück bis es endlich gepasst hat. Für Pugs gibts gute bei FOX/ATJ (Rueffer Performance), Devil, Roar usw. Und den Rest bastelst du dann aussen rum, wie es dir am besten gefällt. Aber mach erstmal die grundlegenden Sachen, der Rest kommt von ganz alleine. Mit ATU brauchst erst gar nicht anfangen, da ärgerst du dich mehr, als die ganze Sache wert ist.
Also ich würd auch als allererstes mal mit gscheiten Reifen anfangen, aber die hast ja anscheinend schon drauf. Dann die Karre runter mit nem gscheiten Fahrwerk, keine 08/15 Federn, sondern gleich was richtiges, Gewindefahrwerk oder so, dann hast du auch Spaß dran und dein Pug geht dir nicht bei jedem Schlagloch auf. Dann sofort ab zum Auspuffkauf!!!! Kauf dir hier auch nen richtig guten und nicht wie ich vier Stück bis es endlich gepasst hat. Für Pugs gibts gute bei FOX/ATJ (Rueffer Performance), Devil, Roar usw. Und den Rest bastelst du dann aussen rum, wie es dir am besten gefällt. Aber mach erstmal die grundlegenden Sachen, der Rest kommt von ganz alleine. Mit ATU brauchst erst gar nicht anfangen, da ärgerst du dich mehr, als die ganze Sache wert ist.
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