XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Cartman
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XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von Cartman » Fr 27.07.07 23:08

Hallo Gemeinde,

habe mir für mein Projekt jetzt über eBay nen runtergewirtschafteten 87er 205 GTI mit der 128PS Maschine geregelt.

Die Kiste sollte am Montag Abend bei mir eintreffen :D

Das Teil hat nen nachgerüsteten Gutmann Kat, meine Frage ist jetzt, würde der Tüv diesen Motor mit nachgerüstetem KAT in nem 93er New Look eintragen?

Gruß Cartman

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Frank309
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von Frank309 » Fr 27.07.07 23:43

wie wäre es diese frage dem tüv zu stellen?

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Cartman
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von Cartman » Fr 27.07.07 23:49

Coole Idee :-)

Dachte hätte vielleicht schonmal jemand gemacht :-)

Werde mich wenn ich die Kiste samt Brief hier habe mal auf den Tüv bewegen und die Lage checken.

Hab zwar noch nen DFZ, den ich sicherlich eingetragen bekäme und durch Umbau aufs selbe Niveau bekäme wie den 128er aber die 94kW im Schein sehen besser aus *g*.

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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von XenonShock » Sa 28.07.07 00:09

Wenn er es Ordentlich macht NEIN da der nicht für diese Starke Maschine Ausgelegt udn ncith Verstärkt ist.
ALLES MUSS RAUS! brauch Platz wer was an teilen brauch
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von StefanB » Sa 28.07.07 10:10

Seit wann ist ne 205er GTi-Karosse gegenüber einer von ner Schnulliversion, zB New Look, verstärkt ??
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von sub » Sa 28.07.07 15:21

StefanB hat geschrieben:Seit wann ist ne 205er GTi-Karosse gegenüber einer von ner Schnulliversion, zB New Look, verstärkt ??
diese urban-legend erzählt man sich gerne auf vw-treffen ... ;-)
Gruß
Stephan

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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von XenonShock » Sa 28.07.07 16:23

Das ist so das hat Peugeot Deuschland auch gesagt.

Ich habs bei meinem gemerkt als ich Nachträglich ein Schiebedach ein bauen wollte. Ging nicht weil beim GTI eine Strebe mehr drin war als beim normalen modell wofür das Dach gedacht war.
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von Bigi » Sa 28.07.07 17:02

das sagt man auch beim 306 so ist alles bullshit
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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von D.B.205 » Sa 28.07.07 20:28

@ Flowmaxx
Hat Peugeot Deutschland auch gesagt wo überall diese Verstärkungen sein sollen - ich hab bei verschieden Schlachtautos (GTI und normaler 205) an verschidensten Stellen die Blechstärken gemessen - ohne Unterschiede. Auch waren keine zusätzlichen Bleche zu erkennen... Solange mir niemand sagen kann was da anders sein soll, halte ich das für totalen Schwachsinn der hier immer wieder neu aufgefrischt wird - leider. :nixkapier:
Und wenn es doch so wäre, umso besser - dann wäre ein normaler auf GTI umgebauter 205 nochmals schneller als Serien GTI, da leichter. :D :D
Mein 205 ist bis jetzt jedenfalls noch nicht auseinandergebrochen oder sonst irgend was.

@ Carman
Kommt auf die Abgasnorm des GTI an, der new look dürfte wohl Euro 1 haben, wenn der GTI in die gleiche Schadstoffklasse eingestuft wurde wäre es rein rechtlich wohl machbar - natürlich müssen dann noch Achsen und Bremsen folgen... Viel Erfolg.

Gruß Dirk
Was ist TÜFF ???

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Re: XU9JA mit Nachgerüstetem Kat in 93er Modell...

Beitrag von Troubadix » Sa 28.07.07 20:51

Flowmaxx hat geschrieben:Das ist so das hat Peugeot Deuschland auch gesagt.

Ich habs bei meinem gemerkt als ich Nachträglich ein Schiebedach ein bauen wollte. Ging nicht weil beim GTI eine Strebe mehr drin war als beim normalen modell wofür das Dach gedacht war.

alsi ch den 86er gti letztes jahr geschlachtet hab hatte ich den himmel runter genommen, da war nicht eine strebe drinnen, also auch BULLSHIT...



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