king_nothing hat geschrieben:das geht sehrwohl ohne Bühne und motor Kran, ich bin der lebende Beweis.
klar. wenns unbedingt sein muss, geht das.
Und den absteck Dorn braucht man je nach Modell nicht unbedingt. Es gibt da 2 verschiedene Riemen Scheiben.
da muss ich dir leider zu 100% widersprechen - wer schwungradseitig nicht absteckt, hat hinterher zu 100% falsche steuerzeiten resp. nicht die richtige zahnriemenspannung.
ja, es gibt 2 systeme beim keilriemenrad, ein 1-teiliges und ein 2-teiliges system. aber bei beiden MUSS die zentralmutter zwecks zahnriemenspannung gelöst werden. das 2-teilige system hat zwar den charme, dass man zusätzlich einen kontrolldorn ansetzen kann - das zahnriemenrad selber dahinter kann (und muss: siehe punkt riemenspannung) sich aber trotzdem in einem bestimmten segment verdrehen. daher muss zwingend der kurbeltrieb via schwungrad festgesetzt werden.
Ich hatte mein Vergnügen gute 8~9 h aber es ging mit absoluter Standard Ausrüstung auch in der Garage
tjoa. in derselben zeit bekommt man mit bühne einmal die komplette einheit raus, die kupplung getauscht, den zahnriemen gewechselt und die lenkung überholt ... und alles wieder eingebaut
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
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das geht sehrwohl ohne Bühne und motor Kran, ich bin der lebende Beweis. 2 Böcke und ein grande wagenheber reicht vollkommen. Aber hosenrohr ab schrauben am krümmer ist Pflicht, denn man muss in der Tat ein paar mal den Motor auf und ab lassen während der protzetur. Auch beim 307 ist das kein kindergeburtzag..... Aber es geht. Vorne muss er nur gleichmäßig auf Böcken stehen und mim Heber unter die Öl Wanne und dann Feuer frei. Und den absteck Dorn braucht man je nach Modell nicht unbedingt. Es gibt da 2 verschiedene Riemen Scheiben. Eine mit nur einer zentral Mutter (da braucht man ihn aber definitiv) und Varianten 2 wo zu der großen schraube in der mitte die Riemen Scheiben Ansich von 3 oder 4 kleineren schrauben gehalten wird. Da ist wieder so eine schöne 8 mm Bohrung drin die man prima mit einem halben 8er Bohrer ausfüllen kann. Gepaart dazu 2 6 er für die nw und ein Ending war bei mir das spezial Werkzeug. Zum auflegen des riemens eine 2. Person erspart einem auch die halteklammer die man normal auf die kw steckt. Ich hatte mein Vergnügen gute 8~9 h aber es ging mit absoluter Standard Ausrüstung auch in der Garage
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