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Ja, VW baut teils Aggregate mit gänzlich anderer Auslegung - diese Maschinen sind dann aber auch null auf Drehzahlen ausgelegt. Ein Studienfreund hatte mal nen Polo 6N2 mit sonem komischen 1.6er 75ps Benziner, der nur bis 4.500 drehte ... der Gute hat sich fast in die Hose gemacht als ich mit dem GTI beim Überholen erst um 7.000 hochgeschaltet habPeugeot408 hat geschrieben: ↑Mo 27.01.20 00:15Der Polo wog 200KG leichter und fuhr 140km/h bei 3000 Umdrehungen.
https://www.youtube.com/watch?v=z5gKemT5XLwBzw. Wie drehfreudig ist der Motor ohne ihn sehr zu belasten, hält er 3500 stundenlang aus?
Das lag aber sicher nicht an der Grundkonstruktion.Ich hatte mal einen Diesel C-Klasse W203 nach 4 Stunden Autobahn bei 3200 Umdrehungen war der Motor Schrott