Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
JR
Beitrag
von JR » Sa 26.01.02 21:57
Hallo zusammen,
hab mal ne bescheidene Frage: Seit letzter Woche fahr ich nen 206 mit dem 1,6l 16-Ventiler. Das Ding ist nagelneu - sollte eigentlich alles okay sein damit.
Was mich aber irritiert ist, dass der Ventiltrieb (im Leerlauf) doch recht hörbares Klickern und Klackern produziert (auch bei geschlossener Haube).
Bei meinem ollen 90PS-Golf mit 200.000km war absolute Ruhe im Motorraum - der hatte Hydrostössel und die haben ihren Dienst scheinbar gut erfüllt.
Hat der 206 etwa keine Hydros und klackert deshalb so laut? Muss dann das Ventilspiel regelmässig eingestellt werden? Habe leider nirgends nähere technische Infos zum Motor finden können.
Besten Dank im voraus für ne befriedigende Antwort :o)
Jan
-
Martin
- Schattenparker
- Beiträge: 6945
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Wiege der Ruhrindustrie
Beitrag
von Martin » Sa 26.01.02 22:22
Hallo!
Diese Geräusche stammen nicht vom Ventiltrieb, sondern von den Einspritzventilen. Gib mal bei geöffneter Haube am Potentiometer Gas, und Du wirst hören, dass zwischen "Gasloslassen und "kurz vorm Leerlaufangekommen sein" dieses Geräusch weg ist (Schubabschaltung).
Also: völlig normal!
Gruß Martin
-
JR
Beitrag
von JR » Sa 26.01.02 23:02
Hi Martin,
Tausend Dank für deine schnelle und klare Antwort. Und schon steh ich wieder ein Stückchen schlauer da ;o)
Beste Grüsse,
Jan
-
JS
Beitrag
von JS » So 27.01.02 12:18
Dein Motor hat Rollenschlepphebel oder Rollenkipphebel und keine Hydrostössel drin, soweit ich das weiß. Vorteil ist... weniger Verscheiß und Reibungswiderstand am Ventiltrieb... Nachteil ist... Ventileinstellung von Hand (allerdings sehr selten erforderlich).
