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Ist der 307 HDI FAP eigentlich steuerfrei? (o.T)
Euro 3 = Nein (o.T)
kein Text
Nachtrag
leider ist der deutsche Staat noch so Altmodisch und unterstützt nur
die eigenen Automobilhersteller , auf Partickelausstoß wird da keine
rücksicht genommen , wohl zu bemerken das sogar eine Partei an der Regierung
ist die eigentlich als Grundsatz Umweltschutz hat , aber praktisch
da drann wohl gar kein Interesse !!
mfG,,,Aron
die eigenen Automobilhersteller , auf Partickelausstoß wird da keine
rücksicht genommen , wohl zu bemerken das sogar eine Partei an der Regierung
ist die eigentlich als Grundsatz Umweltschutz hat , aber praktisch
da drann wohl gar kein Interesse !!
mfG,,,Aron
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Stephanie
Das verstehe ich nicht.
Wobei das doch der einzigste Wagen ist mit FAP.
Na ja, aber ich kann's halt nicht ändern. Danke.
Na ja, aber ich kann's halt nicht ändern. Danke.
re: Nachtrag
>leider ist der deutsche Staat noch so Altmodisch und unterstützt nur
>die eigenen Automobilhersteller , auf Partickelausstoß wird da keine
>rücksicht genommen , wohl zu bemerken das sogar eine Partei an der Regierung
>ist die eigentlich als Grundsatz Umweltschutz hat , aber praktisch
>da drann wohl gar kein Interesse !!
>mfG,,,Aron
Ist ja auch klar, dann würden die Ärmsten ja noch weniger Steuern einnehmen.
>die eigenen Automobilhersteller , auf Partickelausstoß wird da keine
>rücksicht genommen , wohl zu bemerken das sogar eine Partei an der Regierung
>ist die eigentlich als Grundsatz Umweltschutz hat , aber praktisch
>da drann wohl gar kein Interesse !!
>mfG,,,Aron
Ist ja auch klar, dann würden die Ärmsten ja noch weniger Steuern einnehmen.
re: Das verstehe ich nicht.
ab 2005 werden dann diese Wagen bevorteilt , aber VW ist schonwieder dahinter
diese Grenzwerte nach oben zu schieben , da die VW Diesel diese
Grenzwerte wohl nicht packen würden , naja das sagt wohl wieder alles
weil bis jetzt geht es nur nach CO2 ausstoß und geringverbrauch
Rußanteil wird erst ab 2005 berücksichtigt
mfG,,,Aron
diese Grenzwerte nach oben zu schieben , da die VW Diesel diese
Grenzwerte wohl nicht packen würden , naja das sagt wohl wieder alles
weil bis jetzt geht es nur nach CO2 ausstoß und geringverbrauch
Rußanteil wird erst ab 2005 berücksichtigt
mfG,,,Aron
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stema
hast Du jetzt deinen FAP ?
oder musst du immer noch warten. Wenn ja, wie fährt's sich ?
-
Stephanie
Heute in einer Woche bin ich stolze Besitzerin!
>oder musst du immer noch warten. Wenn ja, wie fährt's sich ?
Das stimmt nicht.
Hallo Aron!
Der Vorworf an VW stimmt nicht. Die haben so gut wie ALLE Diesel schon auf D4 bzw. Euro4-Norm umgestellt, die wohl einzige Marke die das auch bieten kann ist Peugeot mit seinem Partikelfilter. Demnach ist VW Vorreiter in dieser Art Dieseltechnologie, das muß man objektiv anerkennen. Und nach der D5 glaub ich ist bislang noch keine schärfere Norm in Aussicht.
Gruß, Andi
>ab 2005 werden dann diese Wagen bevorteilt , aber VW ist schonwieder dahinter
>diese Grenzwerte nach oben zu schieben , da die VW Diesel diese
>Grenzwerte wohl nicht packen würden , naja das sagt wohl wieder alles
>weil bis jetzt geht es nur nach CO2 ausstoß und geringverbrauch
>Rußanteil wird erst ab 2005 berücksichtigt
>mfG,,,Aron
Der Vorworf an VW stimmt nicht. Die haben so gut wie ALLE Diesel schon auf D4 bzw. Euro4-Norm umgestellt, die wohl einzige Marke die das auch bieten kann ist Peugeot mit seinem Partikelfilter. Demnach ist VW Vorreiter in dieser Art Dieseltechnologie, das muß man objektiv anerkennen. Und nach der D5 glaub ich ist bislang noch keine schärfere Norm in Aussicht.
Gruß, Andi
>ab 2005 werden dann diese Wagen bevorteilt , aber VW ist schonwieder dahinter
>diese Grenzwerte nach oben zu schieben , da die VW Diesel diese
>Grenzwerte wohl nicht packen würden , naja das sagt wohl wieder alles
>weil bis jetzt geht es nur nach CO2 ausstoß und geringverbrauch
>Rußanteil wird erst ab 2005 berücksichtigt
>mfG,,,Aron
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Fant
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- Kontaktdaten:
re: Das stimmt nicht.
Hi!
Aron hat schon recht, weil die D5-Norm für die Diesel so gestaltet werden soll, dass sie nur mit Partikelfilter ala Pug zu schaffen ist.
Greetz
Jürgen
Aron hat schon recht, weil die D5-Norm für die Diesel so gestaltet werden soll, dass sie nur mit Partikelfilter ala Pug zu schaffen ist.
Greetz
Jürgen